charly78 a écrit : 27 août 2017, 16:57

Pour d'autres encore, c'est pour accéder aux moteurs V6. Bien. Là rien à dire vs X1 vu qu'il ne propose que des 4cyl max.

Il y a des V6 chez BMW ? J'ai raté quelque chose ?

Bonjour


Je cherche actuellement et j'ai du mal à trouver mon bonheur pour être honnête......meme en augmentant un peu mon budget, je ne trouve pas Mon X5...


Et celui ci, essence, LCI, quasiment ton budget (32 k€) pas trop kilométré :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-64098363.html ...

cela était en relation avec l'ouverture de la porte passager en 1°,pourquoi???le remède: couper le contact,sortir de la voiture la fermer,la réouvrir avec la télécommande(pas avec "mains libres") et tout remarche.


Bravo pour la solution, mais elle fait un peu penser à la vieille plaisanterie ...

Bonjour

Pour écouter "en détail", le mieux est d'utiliser un stéthoscope de mécanicien. Ca permet de se concentrer sur la partie mécanique concernée et de limiter l'influence des autres bruits du moteur.

Et çà vaut une poignée de figues.

Bonjour,

DomChFr a écrit : 24 juil. 2017, 12:52

Quoiqu'il y a quelques stations DAB+

En France on est sous-développé, on a pas de DAB (ni + ni - )

Ce que Damien voulait dire, je crois, c'est que le MP3 convient pour la voiture à condition de ne pas aller sur des compressions extrêmes.
Par exemple, du MP3 320 kbps sera très difficile à discerner, sur une installation de voiture même de bonne qualité, du FLAC.

Bonjour

Petite précision :contrairement à ce que dit le titre, les fichiers FLAC sont compressés, mais compressés sans perte (compression bijective, comme les zip mais optimisée pour de l'audio). Ce qui permet à un FLAC de CD complet de tenir beaucoup moins de place que ce dernier.

Bonjour

BMW ne fabricant pas de téléphone, autant rechercher avec la référence.
C'est un Motorola je crois; il faut juste trouver le modèle et de là trouver la batterie adaptée (pas forcément facile mais y'a bien un chinois qui doit continuer à en faire de plus ou moins bonne qualité)

Bonjour

Pour savoir si le FAP est vraiment bouché il n'y a qu'un seul moyen : utiliser un outil de diag permettant de retourner l'info de pression en amont du FAP (il y a un capteur pour cela) et de vérifier que les cycles de re-génération du FAP s'effectuent bien.

Si les cycles s'effectuent et ...

Bon, après vérification, j'ai dit des conneries ..... :(

En effet, le passage du M47N2 au N47 a été postérieur au LCI : 2008 semble-t-il. C'est les 3.0d qui ont reçu un changement de moteur au moment du LCI; pour les 2.0d c'est plus tardif.

Donc cette E83 LCI serait bien équipée du M47N2 qui ne ...

LCI : Life Cycle Impulse; en langage clair "facelift".

Ce que je ne comprends pas c'est que le LCI s'accompagne, sauf erreur de ma part, du passage, pour la 2.0l, du moteur M47N2 au N47 (donc de 150 ch à 143ch pour la 1.8d ou 177ch pour la 2.0d); donc, toujours sauf erreur de ma part, il n'y a pas ...

Bonjour

Il y a un truc que je ne pige pas : si c'est un 150ch c'est pas un LCI, il me semble ?

Après une recherche rapide, il semble que tu n'es pas le seul à avoir cette erreur.
http://f30.bimmerpost.com/forums/showth ... p=21828106

100 000km pour un modèle de 2005 est un avantage


Désolé mais je ne suis pas forcément d'accord, dans la mesure où on ne sait pas à quoi correspondent ces 100 000 km.
Si c'est, par exemple, AR à la maison de campagne tous les WE, voiture pas utilisée en semaine, ça explique ce très faible ...

Bonjour

Quel est le format de fichier qui a été utilisé pour formater la clef ? Le problème vient probablement de là.

Bonjour

Le moteur est physiquement le N47 2.0L mais "dégonflé" en puissance à 143ch, d'où l'appellation 18d.

Attention : ce moteur a la réputation de casser ses chaines de distribution (qui sont en plus du "mauvais coté" : donc dépose complète obligatoire pour changement de chaine).

Une action ...

Le hic, c'est que l'effraction a été commise pendant que le véhicule était à la concession que j'ai cité plus haut... (BMW Neubauer Mirabeau).


Y'a eu une effraction en plus de l'infraction ? :D
A part cela, c'est doublement inacceptable : part le fait que c'est arrivé, et en plus qu'ils ne l ...

Je m'interroge (peut-être à tort) sur la tenue de la côte dans le temps des nouveaux modèles JAGUAR...


La tenue de la cote n'a de toute façon jamais été le point fort des Jag (sauf quand elles deviennent collectionnables - et encore : la cote des XJ6 première série reste invraisemblablement ...

damien4259 a écrit : 16 juil. 2017, 21:30

Tu n'as que 3 équipements de série ?
Tout le reste t'est facturé en option ?
à mon avis tu t'es un peu fait avoir ....

Je ne comprends pas cette remarque : il s'agit d'une occasion (dont on ne connait pas le prix).

Bonjour

Je ne comprends pas votre remarque sur les volets; je pensais qu'ils s'ouvraient pas dépression et que donc à l'arrêt ils étaient fermés de toute façon.
Aurais- je été enduis d'erreurs ?