Bonjour,
Petit retour sur la réparation de la boîte.
Après changement des pistons j’avais toujours le problème.
Du coup j’ai mis la platine de commande de mon ancienne boîte et ça fonctionne.
Reste plus qu’à trouver d’où vient le problème.
En tout cas mon X3 roule de nouveau 😁.

https://images.ma ...

Bonjour,
Le système de climatisation peut aussi être en cause.
Se qui explique qu’il n’y a pas d’erreur et que les sondes côté moteur fonctionnes.

Bonjour,
Pour moi la boîte montre de sérieux problèmes d’usure.
Une révision est à faire il n’y a pas de miracle.
Je viens de faire la mienne qui avait les mêmes problèmes.
Remplacement des disques et pistons.
Si j’ai un conseil à vous donner ne roulez plus avec vous allez vous trouvez en panne au ...

Du coup j’ai re démonté la boîte et j’ai commandé un kit de pistons
Bonne fin d’année

Bonjour à tous,
J’ai effectué la réparation de la boîte de vitesse ( changement des joint et disques de frictions ).
Mais j’ai un problème, la position R ne fonctionne pas, comme si je met en position N.
La boîte est une boîte de la casse que j’ai réparé pour ensuite la changer.

Le véhicule avance ...

Salut,
Boîte auto?

Bonjour,
Oui boîte auto, les rivets sont encore là mais il y a une partie qui casse et les rivets ne tiennent plus rien.

Pour info
Vous pouvez le contrôler en regardant par ce tou sous la voiture.
Vous y verrez les rivets et si ils y en a de cassé.

Dans le carter d’huile je sais pas, mais ça faisait beaucoup de bruit.
Vu que le volant moteur se trouve juste à côté du carter c’est possible que ça vient de la.
C’est une boîte auto ?

Bonjour,
J’ai eu le même problème que vous.
Bruit de ferraille au ralenti et plus rien en accélérant. Ça venait du volant moteur qui avait des rivets cassés.
Ça concerne les volant moteur de boîte auto.

J’avais acheté un kit chez tecmotor.
Huile,crépine, joint carter et vis.
Dans tout les cas sa fait pas de mal de la faire.

On dirait la barrette de liaison des clapets d’admission

Bonjour,
J’ai eu la même chose, j’ai vidangé la boîte et depuis plus rien.
Boîte auto pour info.
L’huile était assez chargé, et il en manquait environ 1/2litre.

Pour mon cas, ça a commencé par l’odeur de caoutchouc brûlé, puis plus de direction assistée avec le voyant batterie allumé.
J’avais désactivé la Clim ( c’était l’été ), par chance la damper patinait moins et ça a re fonctionné pour rentrer chez moi

Non, c’était bien la poulie damper qui avait craqué au niveau du silentbloc.
Le moteur tournait plus vite que la damper, du coup odeur de caoutchouc brûlé.
Il y avait plein de boulettes de caoutchouc au fond du compartiment moteur.

J’ai eu le problème de la poulie damper, et oui ça sans le caoutchouc brûlé.
Je dis ça je dis rien, c’est une piste, et un problème bien connu.

Bonjour,
Poulie damper peut-être?

Bonjour,
Oui distri côté avant du véhicule.
Au niveau constat, chaîne légèrement plus longue, les guides étaient bien fragilisés ( plastique cassant ) et les ressorts du tendeur légèrement tordus.
Au niveau des pignons rien de choquant je les ai pas changés.

https://images.ma-bmw.com/images/2018 ...

Bonjour,
Ça y est, la distri est remplacée.

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/12B4EF7A-4547-4B35-87BE-FF176A7A0897e75f58e275e9d995.jpg

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/7A66A160-17B8-41C1-9323-3E797C3C14C17c0653febe418de7.jpg

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023 ...

Le kit distri