Bonjour
Après quelque teste sur les capteurs aucune différence c’est à rien comprendre
Je vien de me rendre conte qu’à une certaine vitesse entre 60 80 km/h j’ai un bruit genre turbine par moment je l’entend plus en gros c’est aléatoire.
Le plus gros soucis c’est cette coupure nette d ...

bonjour

heureux propriétaire d'une bmw 320d e90 177cv
cependant j'ai un petit problème avec que je n'arrive a résoudre seul.
elle démarre très bien a chaud comme a froid pas de fumer pas perte huile ni d'eau
l'or accélération franche l'injection coupe quelque milliseconde puis revient impossible de ...

non je n'est pas tester celle la met vu la marque je pense que c'est une bonne huile et ci tu a beaucoup de retour bon prend la mon amie.

pour ce qui est de tes roue (effet gordini) oui je lavait en abuser le x était coucher du cul j'ai changer tout les bras et rotule tout est redevenue dans la ...

en directe je n'est jamais fait. a l’époque ou javait un grand scenic 2 je voulais le faire et un utilisateur na plus réussi a demmarer
du coup je n'est jamais oser le faire. par contre j'ai déjà démonter en pièce injecteur pour déboucher les nez c'est plus de boulot met c'est plus sur.

Kyle

Tu à inpa ou ista-d pour communiquer avec ton x par apport au ralentie instable (réinjecter les valeur). ou il est possible que c'est soit un injecteur vue qui le était immobiliser toute c'est année je serais toi je lui mettrai un nettoyant injecteur pour commencer.

Kylie

Merci met c'est pas la bonne clef moi j'ai le transpondeur souder à l'électronique je pensse je vais essayer de commander le transpondeur à 8 min chez elmos (dur de trouver le même référence) par la suite je commande ak90 et je reset le tout on verra bien. Je veux pas investir 200 balle chez ...

bonjour


je rouvre un nouveau sujet pour ews 3 antidémarrage.

je voudrais commander une clef sur le net pour être sur de mon soucis le problème c'est qui a plusieurs clef différente.
j'ai le transpondeur souder sur la clef ou je pourrie trouver cette clef la plupart des sites je vois le ...

salut kyle

alors il est sortie le galet tendeur :cheers: j'ai effectuer les même réparation que toi j'ai gardez toute les pièce changer sur le coter

je rajoute crémaillère de direction et injecteur mécanisme de portière et tout les galet courroie accessoire pompe direction . je suis d’accord ...

salut kyle

toujours le même soucis j'ai souder plusieurs composant au pif sans toucher au puces bien sure aucun changement
ha chapeaux l'amis et que ce qui a eux sur ce x5 pour être immobiliser 7 ans ?
pour ma part aussi acheter il y'a 3 ans et changer pas mal de pièces petit a petit. ci je peut ...

pourtant l'antenne qui est dans la clé je les changer ainsi que l'eccu j'ai aussi remplace toute Electronique de la clé et récupérer le transpondeur et toujours les même symptôme.pour l'anneau idem changer pas de changement je voudrais remplacer les composant dans ews sans trop faire de bêtise .

salut sal94

oui je fait le diagnostic et il en ressort vérifier la clé ou ews il me reste une clé en forme de diamant.

salut kyle

merci de ta réponse oui j’étais aussi membre de ce forum c'est devenue payant dommage

je cherche ce relay car sur les boite auto il bloque le démarreur et vue que ma panne est apparue petit a petit je me penche sur un relais ou un composant de ews3. sur le coter il me reste une dde et ...

salut

après moult recherche je suis tour bloquer j'ai vu quil ya un relais pour la boite auto j'ai beau le chercher en vain une ame charitable c'est ou ce trouve ce relais
petite prescision j'ai perdu la fermeture centraliser plus aucune fonction est liee tout ca merci

salut

après avoir tout démonter et inspecter je vois rien d'anormal du coup je sais pas ci ça viens de la clef ou de ews.

j'ai essayer de synchroniser dme et ews et le message clef ou ews a vérifier (ista-d). je précise j'ai même perdu la centralisation avec la clef. il me restait une ancienne ...

salut

essaye de placer ta clé plate derrière le galet pour faire levier et avec la pince tu fait droite gauche tout en fessant levier avec la clef plate

re

tu a imbiber de w40 et laisse agir. les gauche droite pas trop la peine de forcer même ci ceula bouge de quelque minimetre c'est pour casser la merde qui bloque. a tout les coup le joint en bout de coude c'est barrer.

salut

merci pour les lien je les est deja parcourue j'ai changer la pile refait initialisation toujours le même soucis(vue que le neiman ne capte pas ma cle ca va etre dur de initialiser). je cherche pour faire un bypass pour pouvoir aller au travaille au moins et changer cette pièces défectueuse ...

salut

ci tu luis fait du gauche droite tout en tirant il devrait sortir sans probleme

salut pour le sortir il faut que tu desserre le boulon de 8 placer (suis le tige du galet) derrière le bloc et ca vien tout seul

merci kyle reloem bmw et etk bmw j'ai vérifier pour le relais je ne trouve pas le seul trouver était dans la boite avec le calculateur pour la cle je n'en n'est que une peut on outrepasser ce blocage merci