Toute belle histoire ayant une fin, cette 428i Cab entame aujourd’hui sa dernière semaine avec moi.
Presque 2 années de fun...
Vendredi prochain il entamera une autre vie dans d’autres bras...

Une 993 .. Tu l’as emmené à combien de Km ? (Le flat refroidissement air était increvable, alors que j’en dirais pas la même chose pour les blocs refroidis liquide des générations suivantes, hormis peut-être pour les blocs turbos dont le carter est conçu différemment).

Et si on se demandais maintenant quel est notre tiercé « Coups de Cœur » parmi tous les carrosses que nous avons eu ?
(Le coup de coeur n’est pas forcément la dernière, ni la plus belle ou la plus puissante : C’est celle qu’on a le plus aimé, Qui a le plus compté pour chacun de nous)..

Errata c’etait Évidemment une 607 et pas 604

Bon, je m’en lance 1978 Dauphine Gordini 1979 Peugeot 104 Coupé 1981 Austin Allegro 1982 Renault 9 GTS + Fiat 126 (2ème voiture) 1984 Audi 100d 1986 Audi 100d + R5 Super campus ( 2ème voiture) 1988 Mercedes 190 E 1990 Mercedes E 220 D + Austin Métro (2ème voiture) 1992 Chrysler Voyager 1994 Volvo 94...

Effectivement, ca fait un joli bémol ...
Cela dit, au moins ca peut me donner ton impression sur ces pneus. C’était des mixtes en Run flat ? Tu en étais content ?

Merci à tous pour vos avis éclairés.
1ère décision prise : j’ai laissé tombé l’offre de Point S basée sur ces Pirelli.
Maintenant je vais effectivement voir sur les Hancock ou tout simplement rester avec mes pneus actuel toute l’année.
Décision à suivre.
Encore merci.

salut à tous. Sujet d’actualité : les pneus hiver, et j’avoue être dans l’expectative... 1er point à prendre en considération : je suis en Provence où les hivers ne sont pas rigoureux, et les pires trajets que je fais toute l’année, c’est remonter une fois par mois à Lyon via l’A7. Pas de montagne, ...

Pour s'amuser un Cayman d'occase suffit déjà.. inutile de penser à du neuf. Et sur une 911, la série la plus fun était la 993 (dernière série avec moteur a refroidissement à air) : moteur simple à entretenir et totalement increvable. J'ai un pote qui affiche 420000 km au compteur et elle tourne touj...

Salut à vous tous, Mon humble contribution à cet échange : La voiture 100% polyvalente (Moteur sport + châssis sport agressif + vrai comportement de sportive + cabrioliet + toit rigide pour le mauvais temps + 4 roues motrices + confort douillet + consommation raisonnable + moteur noble à la sonorité...

J'ai eu le même problème sur la deuxième monte que j'avais fait à 60000 km sur ma précédente BM (1 Touring 535d changée il y a 2 semaines). Un espèce de son en raisonnance qui apparaissait vers 100km/h et qui s'amplifiait pas en fréquence mais en volume avec la montée en vitesse. Impossible de compr...

Le son est bien cool quand on met le moteur en charge.. Les motoristes de Munich l'ont assez bien travaillé pour (essayer de) simuler un son du type 6 cyl en ligne. (Évidemment, je suis loin du son extraordinaire des 911 échappement sport qui ont égayés mes promenades des we pendant de belles et lon...

Quelques snapshots de mon nouveau jouet...