Merci beaucoup, je regarde ça cet après-midi !

Bonsoir,
Qui peut me dire quel fusible protège l'autoradio sur une X3 F25?
Est-ce à l'avant, ou à l'arrière?
Quel numéro?
Merci à tous.

Dans un premier temps, vérifier la section des câbles utilisés pour relier les 2 batteries. Si la section est correcte pour alimenter le démarreur de la BMW, vérifier si l'alternateur de l'autre voiture fournit assez de puissance pour alimenter ce même démarreur. En général, il suffit déjà d'accélér...

Il faut regarder si la voiture fume bleu, ce qui indiquerait une consommation d'huile par le moteur, qui pourrait être due à l'ovalisation des cylindres.
Mais si la surconsommation est soudaine, ce peut être aussi un joint de culasse.

Qu'appelles-tu les témoins 4x4 ?

Bonjour,
A priori, rien à voir avec la boite de transfert. Celle-ci ne fait que partager la puissance entre l'avant et l'arrière, et non pas entre droite et gauche. Il faudrait plutôt vérifier toute la transmission arrière droite, depuis le pont jusqu'à la roue, y compris la suspension.

Salut,
Il y a un emplacement sur le côté droit de la colonne de direction où l'on doit de temps en temps coller la clé. Cet emplacement est bien repéré par un pictogramme. Tu devrais essayer !

La boite de transfert me parait hors de cause : elle sert de différentiel entre l'avant et l'arrière, pas entre la droite et la gauche. Au vu des symptômes décrits, il faut chercher du côté du cardan. Si le soufflet est percé, la graisse finit pas disparaitre et le cardan grippe.

Je l'ai bien sûr remarqué ! Mais pour moi, 245x40% n'est pas égal à 275x35%, donc il n'y a pas égalité de bande de roulement entre l'avant et l'arrière. A partir de quelle différence cela devient il préjudiciable pour la boite de transfert ? Sur mon X3, il n'apparait pas de possibilité de monte asym...

Mais comme la circonférence des bandes de roulement présente une différence entre l'avant et l'arrière, ne doit-on pas craindre une usure prématurée de la boite de transfert ?

Une question toutefois : Quel est l'intérêt d'une monte mixte sur un 4x4 permanent ?

Bonjour,
J'ai eu le même type de convocation pour une X3 F25 de 2017.
J'ai mis ma voiture en concession à 9h et l'ai récupérée à 16h.
Le résultat est une nette baisse de la consommation, puisque celle-ci est passée à l'ODB de 6.4 à 5.8l .

Bonjour,
Essaie de rouler une cinquantaine de kilomètres à régime soutenu, plus de 3500 tours/minute, pour démarrer la régénération du FAP. Un additif ne serait pas inutile.

Voir les bougies de préchauffage.

Bonjour, J'ai un petit problème sur mon X3 F25 : J'ai changé mon affichage ( déficient ) pour une tablette Android. Toutes les applis d'origine fonctionnent, sauf la lecture d'une clé USB de mp3 dans le repose-bras central. Je pensais que c'était dû à un problème de connexion du fait de l'installati...

Donc visiblement, d'après la légende, c'est la trace d'une ancienne ouverture destinée à capter l'air de l'habitacle pour régler le chauffage. J'avais un système de ce type sur une série 5, où l'air ambiant était aspiré par l'admission, pour arriver à un module de gestion de la température... Il est...

Bonjour, Je viens de regarder sur ma voiture et effectivement, j'ai aussi ce petit "bouton". En fait, ce n'est certainement pas un capteur de température, car pour cela il faudrait qu'il soit percé et laisse passer un flux d'air... Je pense plus à un capteur de luminosité, en fait une cell...

Ma voiture, une X3F25 de 2017, a été rappelée à la concession pour une MAJ de l'informatique de gestion moteur. Ma consommation était de 6.4L aux cent à l'ODB avant, et elle est passée à 5.7L depuis, avec la même conduite. Je trouve même qu'elle est plus franche à l'accélération...

Pour ma F25 (de 2017, env. 60000km), ma consommation à l'ODB s'établissait à 6.4l/100. Eté comme hiver. Je suis récemment passé en rappel chez le concessionnaire pour MAJ du système informatique de la voiture, et depuis, ma conso a nettement baissé. Je suis à 5.8l avec la même conduite sur les mêmes...

Bonsoir,
Je fais rarement de longs trajets, et ma conso s'établit à 6.4l sur l'ODB. J'ai noté cependant que le (bon) gonflage des pneus intervenait de façon quasi immédiate sur la consommation... En rétablissant les pressions, je suis passé de 6.5 à 6.4 en très peu de temps.