J'étais en vacances et je réponds maintenant !

C'est une R56 Cooper (et non CooperD), donc essence.
RealOEM parle d'un volant bimasse.
Je suis allé chez Mini, ils avaient un volant moteur en stock pour 494€. Je le prends, ils me tendent la facture et je vois que le volant n'est pas bimasse. Je ...

Je me réponds à moi-même car ça peut servir à d'autres :
À priori, noir et blanc comme à l'origine, Curry vers la radio, les deux autres ne servent pas.

Bon, finalement, je ne saurais pas, j'ai trouvé un volant de G12 aux États-Unis, chauffant et avec toutes les touches, pour 260€ frais de livraison inclus.
Y'a plus qu'à l'attendre.
La seule différence semble être dans le fait que les boutons sont chromés au lieu d'être noirs sur la G30.

Bonjour à tous,

Ma R56 (phase I, pré LCI donc) n'avait pas de GPS. J'avais déjà fait un retrofit radio Boost + bluetooth il y a plusieurs années, mais je voulais aller plus loin.

Je me suis procuré tout ce qu'il faut : écran CIC, GPS champ2 (celui des dernières versions), boitier combox, «joystick ...

Bonjour à tous,

Ma R56 Cooper (non S) commence à avoir l'embrayage qui vieillit. Ce n'est pas illogique à 150000km. Les symptômes : pédale dure et elle embraye « tout en haut ».

Bon, un kit d'embrayage simple ne coûte pas très cher mais il faut démonter pas mal de trucs. Je m'interroge donc sur l ...

Si, les volants (je parle de la couronne et du centre) sont les mêmes : mêmes réf.
Par contre, les boutons (qui sont un composant démontable du volant) eux sont différents, oui.

Cependant, il n'est pas impossible qu'ils soient tout de même compatibles : il communiquent via le bis LIN, donc peuvent ...

Là, j'en suis à l'étude. J'ai déjà un rétrofit GPS phase 2 à faire sur ma mini phase 1 sans gps.

Ça sera pour après, la G31.

Au niveau du volant et du Drive Assist il y a une grosse différence.
Sur la LCI le maintien dans la voie active des LED dans le volant, juste au dessus des boutons. Ce n'est pas le cas sur la pre-LCI. Selon la façon dont cette info est transmise au volant, cela peut avoir de grosses répercutions ...

:coucou:
« Pièces d’occasion pour une série Gxx…. »

Tu as la provenance ?

Je ne vois pas beaucoup de voitures accidentées …
Si ce n’est des voitures dépouillées suite à des vols …
Si tes pièces viennent de ce coin là, tu sauras pourquoi …

Pour ta question : pas sur que ce soit les mêmes ...

J'ai lu sur des forums US et j'ai un doc russe qui disent que c'est possible.
Le problème, c'est surtout le coût. Mais comme on commence à trouver des pièces d'occasion à prix très correct (sauf pour le volant !), je vais tenter.

Si ça marche, je tenterai après le rétrofit ID7...

Bonjour à tous,

J'aime les défis alors je voudrais tenter un rétrofit du « drive assist plus » 5AT sur la G31 qui ne l'a pas.

Bon, j'ai pas mal d'options donc il me suffira d'ajouter les capteurs dans les pare chocs, le radar AV, les rétros et... le volant.
Le volant semble le plus compliqué à ...

Hello à tous,

Je suis en plein dans mon projet de retrofit de GPS de R56 phase 2 sur ma R56 phase 1 sans GPS. J'ai tous les éléments, je vois comment gérer la plupart du câblage.

Juste une inconnue sur le module diversity. Tant qu'à faire, j'ai pris un module complet tel que vous voyez en photo ...

Tentative sur le parking de Leroy Merlin où avant il me détectait les places. Là, RIEN.

Bon ben non.
Et apparemment, ça ne se calibre pas sur la G31. Je vais devoir aller chez le concessionnaire... Qui risque de me dire que tout est normal !
On verra !

Merci !
Je vais voir ce que je peux faire avec ça !

Bonjour à tous,

En octobre, ma voiture a subi le rappel « programmation des boitiers électroniques ».
Depuis, j'ai eu un certain nombre de soucis et certaines choses ne fonctionnent plus « comme avant » :

Le capteur de pluie ne fonctionne plus normalement, mais ça ça se recalibrait sur celle que ...

Hello à tous,

Dans mon trip pour un retrofit de GPS sur la R56, je cherche actuellement des pièces à moindre coût. J'en ai déjà trouvé pas mal mais là, je galère un peu pour le compteur et l'écran.
J'en trouve pas mal de gradués jusqu'à 260 (donc plutôt pour une S ?)
Est-il possible de monter ça ...

Comme ma voiture n'a pas de GPS, je devrai démonter le ciel de toit pour changer l'antenne. J'en profiterai pour m'occuper du toit ouvrant qui ne s'ouvre plus.
Et puis, pour changer la radio, que ce soit pour de l'android ou pas, il faut démonter toute la console centrale.

À priori en lisant les ...

J'ai un projet sur ma R56 (un modèle pré LCI, de février 2007, déjà bien équipée) :
J'ai envie de lui adjoindre un GPS d'origine.

Lui coller les GPS des phase 1 (donc CCC) ne me pose aucun problème. Juste un peu de câblage à refaire, un peu de codage et de programmation et pas de soucis. En ...

Et bien tu ne vas pas le croire mais c'est pareil pour moi!
J'ai fait +/- 500km depuis samedi jour où j'ai changé ces fichues roues.
Et bien en fin de journée, ça refonctionnait sans que je n'ai eu à intervenir.
C'est vraiment ÉTRANGE !

Mais tant mieux !