Bonjour à tous Depuis le 11/2017 la référence de cette pièce installée sur les moteurs B47D, bien que strictement identique visuellement, a changé. Nouvelle ref : 13538579948 Je soupçonne BM d'avoir corrigé le problème sans toutefois vouloir en faire bénéficier les anciens modèles. :nul: :nul: :nul:

Le F45 avec ce moteur (B47) semble très touché par un pb de capteur de pression de gazole qui laisse passer le carburant dans le faisceau électrique, parfois jusqu'au DDE. La note peut être très salé !

Voir ici

Carburant dans le faisceau

Perso je met de la 0W40 dans le X1. Bonne protection à froid en hiver et bonne protection par très forte chaleur l'été. D'ailleurs toutes les CC n'ont pas les mêmes huiles, certains on de la 5W30 d'autres de la 0W30. Et parfois ils n'ont pas tout le temps la même. Sur une série 1 je ne peux que cons...

Encore une preuve que ce monde part en couille.

Nouvelle réponse...

There are different oil tempearutes available measured at different locations or even modeled values. If you are not happy with the app, you may want to contact Apple for a refund.

Pour moi l'entretien ne rentre pas en ligne de compte dans ce cas. De toute façon il n'y en a aucun à faire sur le refroidisseur de l' EGR.

Je ne vois pas pourquoi ? Tu lui as demandé ?

60 000km selon les precos BMW.

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Je vais envoyer ça au sav.

@tty13

Les deux.

Le garagiste va ouvrir le collecteur en 2 pour voir s'il n'est pas dedans et nettoyer/regarder dans les puits d'admission sur la culasse.
J'ai du commandé un collecteur de la marque Stark mais je sais pas ce que ça vaut
Le même en Febi n'était pas dispo.

C'est le plus sur je pense.

Tout est dans le guide d'utilisateur ou dans l'appli BMW.
https://play.google.com/store/apps/deta ... l=fr&gl=US

La cheminée de madame est..... comme neuve.

Je suis très curieux de voir les résultats, en attendant voilà la réponse du SAV de Bimmerlink. "The values may be internally calculated in the instrument cluster and may differ from the values read by BimmerLink directly from the engine control unit." Décevant..... :interroge: Je vais reg...

Que tu es l'option est une chose, que BMW l'ai bien noté dans ces tablettes en est une autre.
Donc : Un décodeur de VIN donne-t-il l'option réservoir avec capacité étendue ou pas ? si oui il faudrait demander à BMW si cette option a bien été codé dans la voiture.

Bon la petite sœur de ma titine (le X1 de ma femme) n'est pas en forme. Je l'ai posée chez mon mécano pour une fuite d'eau sur la tubulure d'eau qui va du radiateur à la culasse (pièce n°12 ci dessous). 1 litre d'eau au 10km quand même. :langue: La raison pour laquelle je ne l'ai pas changé moi même...