4 roues motrices, traction, ou propulsion, les pneus d'hiver se montent par 4 sinon c'est très dangereux et la garantie de se retrouver en tête à queue ou du le fossé au premier virage glissant, ou au premier gros freinage...

Content que ta vitre remarche correctement :Top: Pourquoi tu parles de boulette ? C'est en général mieux de mettre du SP98 que du SP95 (je ne parle pas de la merde d'E10 !!!), car il contient des additifs qui nettoient le moteur et les injecteurs. Sur un petit moteur, l'indice d'octane n'apportera p...

Première fois que l'odb m'affiche + de 700km d'autonomie ! (+les 30 déjà faits) https://images.yo.fr/mabmw/images/20200907_15560348da9d5cec6fa286.jpg Dernier trajet, autoroute à 130 et voies rapides https://images.yo.fr/mabmw/images/20200907_155650db75755e242048fd.jpg Vraiment efficient ce 6 cylindr...

Ça sert à recalibrer les descentes à impulsion, et c'est en général la même manip quelle que soit la voiture.
Tu diras si ça marche !

Il faut peut-être reprogrammer les vitres.
Tu baisses à fond la vitre et restes appuyée 5s encore vers le bas. Puis pareil vers le haut.

Ouiiii exact les commandes de sièges électriques en plastoc alors que c'était en alu avant.
Et les commandes branlantes de l'idrive, malheureusement c'est aussi le cas sur des modèles plus huppés (série 3 et Z4)

Bizarre, j'ai exactement la sensation inverse... Évidemment je me réfère à des niveaux de gamme identiques, en l'occurrence M Perf. J'ai également regardé de près la M135i, et il y a de nombreux détails de finition en retrait par rapport à la M140i. En vrac, les seuils de portes, l'absence de couve...

Beau trajet en effet
Tu me fais flipper avec coyote, depuis 2 ans que je l'ai, j'ai une grande confiance et je touche du bois, jamais eu de souci encore.
Par contre c'est sur que si t'es le premier éclaireur, c'est plus risqué

Attention à la perte de garantie constructeur
Côte contrôle technique je ne sais pas si ça passe ? Je ne pense pas qu'ils mesurent les particules mais on ne sait jamais...

Le FAP ne change rien au co2, au contraire, il est energivore et baisse le rendement moteur. Il est la juste pour réduire les émissions de particules. Comme a dit Tophe, toutes les M140 produites à partir de juillet 2018 ont un FAP.

Vraiment désolé pour toi Tophe
Il y a une grande quantité de cons en circulation...

Merci, très intéressant cet article !!

Très belle auto et jolie couleur

Je trouve aussi que c'est mieux comme ça

On est bien d'accord ! Mais ça ne répond pas à la question de l'efficience de la roue libre

Pour revenir au mode roue libre, je pense que c'est un peu comme le stop/start. Ça dépend des conditions. Si par exemple on arrive à une sortie d'autoroute, on peut éventuellement l'anticiper et passer en roue libre 800m avant. Est ce que le gain sera supérieur par rapport à faire 300m sur le frein ...

Ouh là, sur un post d’une L6 de plus de 300CV, que de débats sur maximum de 1000 € d’écart de carburant aux 10000 km, avec un M40i, c’est un moteur plaisir qui ne consomme déjà pas beaucoup pour la puissance et le couple qu’il offre, c’est pas un 20d ou un 18i! Le Mode eco-pro me dérange par rappor...

Le mode ECO-PRO se rend surtout efficace par le mode roue libre et aussi par la diminution de la puissance de la climatisation/chauffage 😉 Sur plusieurs trajets aller retour avec aller en confort et retour en eco ou inversement, je n'ai remarqué aucune différence ou 0,1L à tout casser mais difficil...

Maintenant j'ai tendance à ne plus utiliser que le mode confort à la place de l'eco. Finalement je ne note aucun gain de conso et l'auto est quand même bien plus plaisante à conduire en confort. La pédale d'accélérateur en mode eco est vraiment trop spongieuse et sans réactivité. J'ai fait plusieurs...