Si vous êtes équipés d'un compresseur d'air et d'un pistolet.

Sur youtube j'avais vu le gars avoir inséré une petite boule en liège (bouchon) qu'il avait percé pour y faire passer l'embout du pistolet . Le bouchon permettait de garder une étanchéité et de chasser à l'air la conduite d'évacuation ...

il démarre correctement ?
Couleur de fumée ?

Un diagnostique avec une valise a été réalisé ?

bizarrement le 5 ets toujours celui qui est hs en premier

5 et 6 sont les premiers à souffrir.

Je pense que ça vient de l'eau de pluie qui passerait par la calandre et qui se projette sur l'injecteur.
J'ai vérifié l'état des injecteurs et certains sont rouillées.

Bien entendu, la résistance ...

Bonjour,

J'ai eu les mêmes symptômes:
- une batterie de 2017 sachant que la durée de vie est de 7 ans, il faut la remplacer c'est elle qui provoque le signal sur le tableau de bord. Ne pas oublier de mettre à jour le véhicule lorsque la nouvelle est en place.
Ensuite: vérifier que la tension aux ...

Première chose à faire, serait de la faire passer au diagnostic afin de savoir si ce n'est pas lié à l'injection, un capteur défectueux,etc...

Comment tourne le moteur au ralenti ? Est-ce qu'il tient le régime sans brouter ?

Quelques éléments complémentaires pour aider les expert ici pour faire ...

Bonjour,

J'avais le même problème lié au joint des caches qui était pas étanche.
Finalement, même après le remplacement pour un neuf, le silicone a été la meilleure solution.

Ce qui a détérioré le contact électrique.
Première chose à faire, c'est de nettoyer les contacts avec un chiffon, puis de ...

C'est un problème que l'on voit souvent sur les véhicules qui ont été réparés, et les pièces mal assemblées.

Faut revoir le câblage s'il n'y a pas eu d'inversion. Voir avec la programmation en deuxième temps.
Est-ce venu suite à une intervention ?
Possibilité de corrosion en cas de présence d'eau ...

Mais il te faudra également la torx 1/2, E14 lors du démontage

Douille 12 pans - 1/2" - 36mm

Bien entendu on ne peut pas récupérer l'écrou. Il faut le remplacer, et y ajouter une graisse de qualité...
Ecrou de moyeu/cardan BMW à remplacer

Ne pas oublier de graisser les vis du disque avec une graisse haute température...

Bonsoir,

Je viens d'avoir le même problème en sortant du concessionnaire BMW, suite à une intervention de remplacement des air bags.
Je rappelle je possède un X5 E70 3.0d

J'avais eu cette erreur sur l'écran de bord. "Défaut Frein Parking", mais je pouvais rouler. Ce soir, le frein est resté bloqué ...

Je viens de trouver sur le net le même type de problème rencontré, c'est en anglais mais ça suffit pour comprendre.
Il s'agit de trouver comment faire pour le modèle E53

https://www.youtube.com/watch?v=osRd8t8pb2Q

Voici un autre lien pour E53
https://www.youtube.com/watch?v=nm00n3XW_d8&ab_channel ...

Si le moteur de la ventilation s'arrête... c'est qu'il est grippé. L'humidité grippe le roulement du ventilateur. Il faut le remplacer.
C'était mon cas....
Dans ton cas: en premier lieu c'est vérifier les fusibles

Si tu rencontres beaucoup de problèmes électriques;, il faut vérifier la tension ...

Le mien consomme plus j'ai l'impression. A 100km/h je suis à 8,6l. Quelqu'un a déjà essayé de lire le diagnostique du calculateur
en passant par la prise OBD2 ?

J'espère que les joints du collecteur ont été remplacés!

Pour le nettoyage de la vanne et collecteur, on peut également utiliser le nettoyant frein qui donne les mêmes résultats sans utilisation d'eau.

Bonjour tout le monde,

Je n'ai plus les voyants qui s'allument sur le tableau de bord lorsque les phares ou codes sont allumés.
Egalement, le voyant sur la molette gauche qui ne s'allume plus.


Fusible ou relai, je ne trouve pas l'endroit, à savoir un schéma de la voiture me serait très utile ...

Je serai plutôt orienté vers le filtre gasoil... Le mien a été remplacé à mes 100 000km par BMW.

J'ai eu quelques soucis avec la dépose de la durite..J'ai utilisé du dégrippant.
Finalement, je n'ai pas réussi à déposer ce collecteur.

Tous les écrous ont été déposés, mais au fond du collecteur quelque chose m'empêchait de la sortie.
JE n'avais pas réussi à enlever cette durite.


Je laisse ...

J'avais pas vu de papillon.

Quel solvant utilisez-vous pour le nettoyage du collecteur ou vanne EGR ?

J'avais prévu un substitut de trichloréthylène mais je ne l'ai pas trouvé efficace quand j'avais nettoyer ma chaudière fuel.

Je ne l'avais pas trouvé... Mais je vais demander le responsable de l'atelier BMW qui pourra me renseigner.