Non sur M240i ce n'est pas non plus affiché quand on est en mode D.
Je trouve ça dommage d'ailleurs, c'est vrai que c'est peu utile en D, mais bon, en eco pro quand on a un véhicule lent à doubler, ça pourrait permettre de savoir si on a intéret à anticiper manuellement le retrogradage ou si les ...

Tu m'as fait douter, donc je viens de vérifier : pas d'écran tactile sur ma F23 de 2017 (pré restylage, gps pro).
Je vois que dans le configurateur BMW pour le modèle actuel l'option ecran professionnal annonce que l'écran est tactile, ça a du arriver avec le restylage. Donc en deuxième monte c'est ...

Salut,

les écrans tactiles commencent à se répandre sur toutes les BMW qui sortent, donc j'imagine que la prochaine génération de série 2 coupé en sera équipée. Je crois qu'elle devrait etre annoncée dans le courant de l'année.
Ce qui n'est pas une bonne nouvelle, je trouve. Pour etre accessible ...

ça n'est utile que si tu dois attendre quelqu'un dans ta voiture, ça permet d'avoir la radio, clim/chauffage...
A la limite, c'est plus utile au démarrage: tu allumes la voiture, ça permet par exemple de régler ta destination dans le gps avec le moteur à l'arret...

C'est sur que ça semble moins ...

Le premier appui sur stop coupe le moteur. Le deuxième appui "éteint" la voiture. (Si pas de deuxième appui, la voiture s'éteint toute seule au bout de quelques minutes)

Un peu comme avant, on tournait la clé pour éteindre le moteur, puis en la retirant de son logement ça éteignait la voiture ...

Je suis chez la MAAF et très content , il m'annonce en tout risques et remboursable a neuf sur 4 ans assistance 0km et compagnie la totale 1300 euros (50% de bonus depuis 5 ans ) pour info.


Je suis aussi à la maaf et très content. on y assure aussi la maison et la voiture de ma femme. bonus 0 ...

je pense que ça doit marcher, mais c'est peut-etre mieux de faire un mix SP et Ethanol.
Je n'ai jamais essayé, je n'ai pas un tel moteur pour me "trainer" à l'éthanol, je veux dire, si je voulais faire des économies, j'aurais commencer par prendre un plus petit moteur.
En tout cas, si tu tentes, je ...

Je fais mes révisions chez BMW, avec celle-ci, je n'ai eu qu'un premier petit rendez-vous, mais surtout, je prends le BMW service Inclusive, comme ça je suis tranquille pendant quelques années...

mes filles (6 et 11 ans aussi) ne se plaignent pas... encore que la grande, au bout de 3 heures de route, elle commence à trouver que le dossier est un peu droit. Je conduit avec les jambes assez allongées et le dossier un peu incliné, du coup ma fille de 6 ans qui est derrière moi n'a pas beaucoup ...

C'est une moyenne, j'habite à la campagne, donc beaucoup de départementales, nationales donc ça aide, mais forcément des traversées de villages, et de temps en temps de l'autoroute.
Avec les pneus hiver (des 18 pouces), ma consommation moyenne est plus proche de 10,5 que de 10l. En été, j'ai les ...

en conduite raisonnable, je suis autour des 10l/100... mais en M240i cabriolet! Avec une 220i, ça me semble énorme.

Ah oui c'est vrai, j'avais entendu parler de ça, a cause d'une histoire de filtre a particules...

J'ai une M240i, donc le 6 cylindres... C'est vrai que je ne sais pas s'il existe pour les 4 cylindres. Il y a probablement une version pour ça, faudrait vérifier.

On voyage régulièrement à 4. Le coffre est un peu plus grand que mon ancienne série 1 (en relevant le couvre capote).
Niveau place, mes filles (6 et 11 ans) ont un peu perdu en place (le dossier est plus droit et l'espace pour les jambes un peu réduit, et vu que je conduit un peu bas et allongé ...

Sur la mienne, je reste appuyé sur le bouton fermeture et les retro finissent pas se replier.
Pour les limitations de vitesse, je l'ai au tableau de bord, lorsque je choisit l'écran qui va bien (et j'ai l'option lecture des panneaux, mais bon l'efficacité est pas top).
Pour les pièces, je demande à ...

Oui la partie centrale sur le M performance est un peu petite, c'est pour ça que je ne l'ai pas fait peindre : ça se voit moins.
L'avantage du diffuseur M performance par rapport à la piece d'origine, c'est que les trous pour les sorties d'échappement sont plus gros, du coup ça laisse plus de place ...

10L, c'est ce que je fais en ce moment avec ma M240i et pneus hiver... (peu de ville, pas mal de route de campagne).
je suis entre 9,5 et 9,8L en pneus été en conduite cool.En mode sport par contre, j'ai vite fait de monter à 15L...

autre problème : la 5 est plus longue et pourrait ne pas entrer dans le garage...
typiquement chez moi il faudrait que je range nos vélos ailleurs et même la, si ça passe, c'est au millimètre...

Turbojfdsl a écrit : 09 oct. 2019, 08:58

Le nouveau cycle européen c'est NEDC, pas WLTP

oh, tu parles du nom du cycle, j'avais pas saisit!
effectivement NEDC pour : New European Driving Cycle
Mais bien qu'il soit New, c'est le vieux qu'on abandonne...

si, le WLTP remplace le NEDC

Le WLTP est entré en application en Europe en septembre 2017 pour les nouveaux modèles et en septembre 2018 pour tous les véhicules neufs, en remplacement du nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui datait de 1973, avec une mise à jour en 1996. Les consommations ...