Salut les amis je vous ai jamais posté le X4 30d qui a eu 2 ans

Les Mustang ont bien évolué dans le bons sens du terme ( J'ai eu des mustang modèles de 66 à 72) mais tu n'auras jamais la qualités des BMW ou Allemandes.
C'est bien attaché et ça ne couine plus mais ça reste du plastic quand mème.

PAT06, si tu aimes les gros V8 comme moi tu auras toujours la banane en Mustang. Je roule tous les jours en X6 MAZOUT donc la mustang a un intérêt le weekend.
Demain avec un M40I en série 1/3 ou X, je serai encore moi tenté de sortir la MUMU.

Voiture plaisir pour le week end. mais je la sort trop peu donc suivant mon nouveau daily je risque de m'en séparer.
Si je reste au mazout (X3 OU X4 M40D) je la garde mais si je passe au M40I ou M2 je la met en vente.

Bonsoir bill, alors quel retour après le rodage. Toujours aucun bruit ou le M40i donne de la voie.
Je doit commander le mien dans’ les prochains jours et comme toi je serai déçu sans les pops.

Merci pour vos retours sympa.
Ça fait glouglou jusqu à 4000 tr/m. Après c'est un DÉMON jusqu'au rupteur à 7000 tr/m. La BVA est à chier (surtout comparé à la ZF8) mais le 5.0 compense largement.
Ligne GEIGER à clapets. ouvert c'est infernal.

A la demande de jfmx3