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Seul avantage, 1300 km pour 59,95 € de charge (merci l'année gratuite ionity + 22,20 Electra à Rennes et 37,75 sur une powerdot de super U), difficile de faire mieux :party: :langue: Pour revenir à la "nouvelle" i4, l'arrivée de la 40 xDrive avec une puissance et un couple majorés est plut...

Pour ma part, tes conseils m'ont changé la vie Wince . J'ai démonté les habillages plastiques et mis du joint fin (4 mm) en caoutchouc qui servent à isoler les portes ou fenêtres. J'avais ces grincements depuis l'achat de l'i4 et ça m'agaçait franchement et là je n'ai pratiquement plus rien. D'aille...

En ce qui me concerne peu importe le facelift actuel de la i4 : je suis parti pour garder la mienne quelques années donc elle fera "daté" à un moment ou à un autre mais tant que je prends du plaisir à rouler avec... Je pense la même chose. Je crains une décote importante sur les BMW élect...

Je déteste la nouvelle signature lumineuse avant BMW.
Par contre, si les feux arrières peuvent être posés en seconde monte (comme avec la précédente génération de série 4), cela me tenterait bien. Les premières images de l'intérieur ne m'emballent pas non plus.

Alors ce n'est pas du tout tactile chez moi. Testé ce matin. Dans mon i4, je confirme ce qu'a dit Olivier_TFE , si j'appuie avec un crayon ou un bout de plastique, impossible de passer de mode confort à sport ou tout autre mode. Si je presse avec le doigt, cela fonctionne. Il y a donc bien un systè...

Il est clair que nous avons franchi le pas de la BMW électrique un peu en pionniers. J'ai fait le choix de la payer comptant, mais je me demande si je n'aurais pas dû la prendre en leasing. Bon, si pour le moment je n'ai pas l'intention de la changer, j'en suis vraiment satisfait. Globalement, la fi...

Je ne vais pas être objectif, j'ai possédé une 130i (avec échappement et freins performance/étriers 6 pistons jaunes). A l'époque j'avais hésité entre la 130i et la 135i et j'avais préféré la 30 pour sa sonorité. Quel régal, surtout avec l'échappement. En ville, en passant dans une rue entre les imm...

music2105 a écrit : ↑04 avr. 2024, 02:58

@cityzen60
Mais tu es un gros délinquant toi !!

J'avoue

Je consomme plus que 71% des possesseurs d'i4 M50




Bon, je suis rarement à 130 sur autoroute et à 80 sur routes de campagne.

félicitations

Avec une très jolie couleur

Que dire de plus que X3dsr ? En effet, les 6 en ligne atmo de cette époque sont très fiables et résistants. Surtout qu'ils ne sont pas trop "poussés" en terme de rendement. Le 320 Ci devait faire 170 cv avec un 2.2 litres. Rien de folichon en puissance spécifique, ce qui permet de rouler s...

La 4 GC est - à mon goût - la plus belle BMW actuelle. Sa ligne est superbe. La seule chose que je changerai si c'est possible, ce sont les feux arrières. J'adore ceux des 4 coupé LCI, avec leurs traits fins. :like: Les températures sont douces, je pense remettre mes roues été, 20 pouces en individu...

Possible, mais avant ils n'utilisaient jamais l'appellation matrix, mais comme c'est ce qui attire le client désormais, ils ont changé leur fusil d'épaule.

L'appellation matricielle pour les phares laser, sur G20/21 ou G26, c'est du marketing. Ce n'est absolument pas de la technologie matricielle, mais juste un jeu de mouvements des faisceaux, en gros deux faisceaux par phares, qui vont s'écarter, se rapprocher, voire s'éteindre. Exactement la même tec...

Ce n'est pas une histoire de psychoter, ni d’être critique avec mon i4. Simplement, sans aucune utilisation d’un quelconque consommateur, si je laisse ma voiture sans rouler une journée, sans ouvrir quoi que ce soit, j'ai ce message très (trop) souvent. Cela n'empêche pas de partir, mais interdit le...

j'ai ce message au moins 3 fois par mois depuis la livraison. Pas eu le temps de passer à la CC, cela n'a pas de conséquences hormis le fait que la voiture ne peut pas se préchauffer avant de partir. Chiant quand elle est givrée. Je pense que c'est un souci lié à la batterie 12V, j'irai voir le CC u...

Depuis l'achat de mon i4, je dois passé à tempo. Je précise que nous sommes en 100% électrique, mais que nous chauffons très peu et avec un insert de cheminée. Depuis septembre... mes factures ont baissé vs l’an dernier alors que je recharge mon i4 presque au quotidien. On pourrait donc estimer que ...

En effet, il s’agit de l'énergie récupérée par la regen.