C'est ca qui est bien avec cette voiture et cet échappement, on a 4 voitures en une : -En Eco et Confort, toit fermé, on a un coupé tranquille (autoroutes, nationales, villes, boulot) -En Eco et Confort, toit ouvert, on a un beau cabriolet tranquille avec une magnifique vue (départementales, villes,...

Bonjour @Lio40, Du coup, tu dois être la première personne a pouvoir répondre aux fameuses questions de l'après reprogrammation (enlevé) MPPSK. A savoir: Est ce que la ligne avec clapet se comporte pareille avec ou sans la reprogrammation ? Sur la mienne les valves s'ouvrent tout le temps (et non pa...

Ha, je suis désolé.

Rétablit toi bien.

La santé d'abord !!!

Alors Lio40, qu'a donné les valeurs sur le banc ?

Je n'ai trouvé personne chez BMW qui puisse répondre comment se comporte la voiture sans la programmation avec la ligne MPPSK. Ils m'avaient dit qu'ils ne connaissaient pas l'impact de cela, même en Allemagne. Pourtant, au même moment, ils vendaient aussi simplement la ligne complète hors du kit MPP...

Du coup fait ton test sur le banc ! Pour la déprogrammation moteur en gardant la ligne, on ne sait pas trop car d'origine, il y a bien une valve piloté. Elle va donc s'ouvrir dans certain cas, comme elle était prévue à l'origine. Mais personne n'a encore pu me dire si on garde bien les Glouglou, et ...

Bonjour lio40. Pour avoir plus de précision : Fait la passer sur un banc (Genre Br Performance) le plus vite possible. Si 360 cv : - Soit le kit MPPSK a été monté avant l'immatriculation et c'est une faute de BMW de ne pas avoir modifié la carte grise. - Soit il a été monté après l'immatriculation, ...

Dans le kit MPPSK, ce n'est pas les 34cvDin et les 50NM supplémentaires qui ce sentent, mais c'est le son, qui n'a plus rien a voir avec l'origine.

BMW (en tout cas il y a un an) vendait aussi juste la ligne complète (La meme que celle faisant partit du kit MPPSK).

En fait ca n'arête pas de changer. Il y a 4 ans, je fais le devis, puis je commande, et le temps de la livraison BMW a arrêté de le vendre et de délivrer le certificat. Puis il y a deux ans, certains concessionnaires se sont mis a vendre et installer le kit au compte goute et sans certificat. Et mai...

La ligne complète et reprog

Bonjour,

J'ai passer mon CT chez BMW, donc pas de problème.

Mais je suis allé voir mon garage CT habituel pour leur demander après coup, et ils m'ont dit que ca ne leur posait pas de problème.

En fait, cela dépend bien de la personne.

Donc il faut demander avant de le passer.

J'ai ajouter un pince ceinture (sur la boucle en métal), et le bruit est encore la.
Du coup je pense que c'est la ceinture en elle même qui claque sur le siège, parce que pas assez tendu.

Bon, test enfin fait ce weekend.

Ni presse ceinture, ni encoche sur le coté pour fixer la ceinture...

Bonjour IronMan :D Non, je n'ai pas encore réglé ce problème. Et j'ai aussi un test a faire pour la ceinture de sécurité. @Driver m'avais donné des échantillons de fichiers sons, très bas dans les basses pour que je puisse tester. Je les ai copié sur une clé USB, mais pas encore testé. Le problème, ...

Ca serait vraiment top si ca pouvait se faire.

Merci Onlyrider pour ce retour et ce lien. Je me tâte aussi pour un de ces becquets(j'ai déjà la lame), mais j'ai besoin de voir comment ca donne avec la couleur(noir ou carbone), toit ouvert et fermer (c'est une convertible). Mais pas évident pour trouver une boutique en vraie, et juste le poser de...

Très sport et joli.

On attends le bécquet après

Tu vas le coller toi même ?
Ca peut se retirer par la suite ?
C'est quoi les prix pour un Becquet MPerf ?
Directement chez BMW ?

En fait tu peux le voir quand tu passes en mode sport et que tu affiches la puissance et le couple instantané. De base la tienne doit faire 306 ch et 400Nm. Regarde si le couple est bien gradué plus loin que les 400Nm et si en 2eme avec une accélération très franche, tu passes bien la barre des 450N...

En Mode Eco, même avec un 3L elle semble molle tant qu'on appuie pas a fond sur l'accélérateur et elle passe les vitesse a très bas régime. En Mode Confort, c'est déjà un peu mieux, mais pas transcendant non plus. mais tout de même plus réactif avec des passages de vitesse un peu plus haut en tour. ...

Bonjour Misou44.

Ton ressentis de patinage, la sensation de pas beaucoup de couple, et le passage des vitesses a 2200 tours, tu la ressent avec la boite dans quel mode ?