Trajet de paris vers center parc haut les bruyères, parti à 100%, innodrive à 130km/h, 180km 19.8 kw 23 degrés, reste 62% de batterie, impeccable

Non j’ai la propulsion.

Petit voyage vers l’hotel cosmos au futuroscope avec des bornes. 318 km à l’innodrive 22.1 kwh de moyenne 11 degrés. C est toujours un grand plaisir cette voiture 🤩 Les tv à l’arrière occupent bien mes enfants et l’écran passager occupe bien ma femme, je suis peinard 😅 Au retour après quelques détou...

A priori 350kw puissance max de recharge, 250 kw jusqu’à 75%. Batterie de 106, autonomie 590km.
A suivre…

Enfin ! Ma borne fonctionne ! Après 2 mois d'attente d'énédis pour la mise en service. Premier essai après le départ du tecnicien, aie cela ne marche pas pourtant la borne est bien cablée/electricité ok. J'en pleurs Deuxième essai pareil. Et c'est là que me vient la formidable idée de regarder le......

Je suis bien hyppé par le Macan :smile: J'ai demandé une reprise de mon taycan pour voir et fais ma config : https://configurator.porsche.com/fr-FR/model/XABFD1?options=0N5.0NA.2D8.2W9.2ZU.3FU.3J7.3Y7.4A4.4D3.4E6.54R.6H5.6JA.8VZ.9AH.9Z3.G1Z.GJ6.GM3.GT0.JH2.KS5.PX6.Q2J.QE1.QJ4.UD1.VC2.VW6.AW.2T&l...

Bonjour, quelques nouvelles, j'ai maintenant 5000 km. Toujours un grand plaisir à conduire. J'ai enfin réussi à bien faire marcher les écrans secondaires pour le multimédia, passager devant + enfants places arrières, des films soit sur clé soit en streaming et netflix/youtube. Impec je suis tranquil...

Nous ne sommes qu'au début de la voiture électrique, l'eqs par exemple a déjà une très bonne autonomie. Par ailleurs, la vision nocturne m'a sauvé en stoppant la voiture complétement lorsque qu'un cycliste a déboulé sur ma droite :choque: Aussi je m'aperçois que ces pauses obligatoires me font du bi...

Petit voyage ce mercredi soir vers lorient retour vendredi 500km. Aller vent violent pluie un supplice, malgré cela la taycan tient bien la route et rassure. Conso 24.3. Température de 6 à 10 degrés. Départ 100% 1 Arrêt sur du engie (23min), borne à l'hôtel. Retour vent de dos je pense, un peu de pl...

Hello Quelques nouvelles, j’ai 3500km maintenant, ras tout fonctionne magnifiquement. Je viens de faire un aller retour paris nantes 380km Aller 1/11 12 degrés vent très fort+pluie merci ciaran 23.8 kwh😅 Retour 5/11 10 degrés 21.4 kwh Le tout au régulateur adaptatif. Ah oui aussi les hybrides qui sq...

Ayant les modules tv arrières, j’ai pu regarder netflix youtube prime etc pendant la charge, par contre vous pensez que c est normal qu il faille mettre le casque Bluetooth à chaque fois? Sinon pas de son

Epicure a écrit : ↑16 sept. 2023, 14:15

SP 98 à 1.99 euros chez Total, même sur autoroute.

Oui j’ai dit était presque parfois à 2.5€.

Ah oui aussi le coût, j'ai payé 59€ en ionity pour le retour, marseille paris et je suis parti à 52% car un thermique était sur la place de la borne de l'hotel .
L'essence sur l'autoroute était parfois presque à 2.5€

Retour de Marseille, je me suis fait plaisir, régulateur à la dizaine au dessus que l'aller, moyenne autonomie 20.2. Quelques photos de la recharge. La recharge c'est trop rapide, j'ai pas le temps de manger :) et comme en plus tout le monde me questionne sur la voiture, j'y reste trop longtemps :) ...

Alors la tesla plaid :
1er arrêt au bout de 362km à 15%
30 min de charge jusqu’à 80%
2eme arrêt au bout de 306 km à 10%
16 min de charge jusqu’à 55%
Arrivé Marseille avec 30% après 116km
J’ai pas la moyenne de conso

Pour l’aller: Taycan 19.2 de moyenne au régulateur adaptatif Par contre 2 arrêts au lieu de 3 de la dernière fois Engie arrivé après 292 km à 20% J’ai mangé donc recharge jusqu’à 89% 25 minutes Ionity montelimar arrivé après 319 km à 18% Pause café 15 minutes jusqu’à 86% Arrivé Marseille après 166 k...

Bonjour,
Demain départ à Marseille avec une tesla S Plaid 2023. On pourra comparer nos arrêts.
On suivra strictement les panneaux, on est pas en allemagne :)

Peut être qu en roulant à 120, j’aurais fait que 2 stops

De ce que je vois abrp fait s’arrêter sur des bornes tesla en 400hz alors les ionity sont plus adaptés en 800hz à la porsche, je pense que c est ça la différence

Oui pour mon cas, le VE est parfaitement adapté mais je comprends aussi que ça rebute certains