Crochet metallique au mulieu du hayon qui rentre dans la serrure electrique

Crochet metallique au mulieu du hayon qui rentre dans la serrure electrique

problème réglé
changement de la barre de direction( défauts de lubrification interne) qui faisait le bruit et remonter dans le volant

Bonjour,

un claquement quand on passe sur les bosses, oui problème connu
il faut resserrer la fermeture du coffre et remonter légèrement (quelques mm) la patte métallique du hayon
de manière a ce que le hayon se resserre un peu plus sur la voiture avec la fermeture électrique

Avez vous réglé le problème et comment?

merci

Le minimum serait d’informer la clientèle au préalable !
Règlement debile! La vitesse est limitée en France pourtant nos véhicule vont bien plus vite !
C’est aussi la réglementation !

Pas sûr que 16A ou 10 A change le problème de sécurité!
Surtout que l’on peut avoir un CRO avec les deux amperages !
Mesquin pour un véhicule à plus de 100 ke!

Ce qui n.est pas normal c’est que le boîtier fourni par BMW est bridé à 10 À alors que la voiture accepte 16 A
Tout ça pour acheter un boîtier 16 A à l.extérieur.... ce n.est pas normal