merci pour vos réponse
en faite ma question était c'est surtout lié a la longévité de la batterie

merci pour vos retours

bonjour a tous
sachant que d'origine le véhicule est paramétrer pour ne pas descendre en dessous de 20%
qu'en est t'il de la recharge ?
chargez vous a 100% ou vaut t'il mieux le paramétrer a 80% comme préconiser dans certaines marques ?

ok alors je ne comprends plus rien
dans les épingle le faisceau lumineux ne bouge absolument pas à la différence de mon ancien 45e equié des laser

merci mais ça ne répond pas à ma question

je ne sais pas si cela a déjà été aborder mais en passant du 45e au 50e on ne m'a pas proposer les feux directionnel
deja que j'ai perdu les lazer ...
bien sur j'ai les feux adaptatif mais circulant en montagne les feux directionnel étaient tres efficaces
est-ce une option qui n'existe plus ?

Le miens est de septembre 2024 , 11000 km/h est raz

Ça y est, j’ai enfin trouvé
Dans les données de conduite.
Merci de m’avoir guidé

désolé mais je ne trouve pas
sur le 45 c’était ça mais la non
je parle bien des kms en électrique effectués

non désolé , dans l’application il y le kilométrage total du véhicule , a aucun moments je ne vois les kms purement électrique
je trouve que c’est important de voir ce que le véhicule à rouler dans les 2 modes , y compris le jour de la revente

Bonjour à tous,
Je viens de recevoir mon 50 e Je ne trouve pas les kilomètres effectués en électrique
Je l’avais auparavant avant sur mon 45

Bonjour à tous,
Mon concessionnaire me dit que la vision nocturne n’est plus disponible sur le nouveau 50e
Je ne l’utilisais pas sur mon 45, mais je trouvais la détection d’animaux efficace
En savez-vous plus ?

Moi c’est 9% est sur l’entreprise …

je suis sur le point de changer mon 45e avant le malus au poids 2025 ,
j'hésite vraiment entre le 50e et le 53 gle ...
en revanche l'amortissement n'est pas le même et le prix est largement supérieur au bm
ma config est de 150 k avant remise de 8%
chez bm je suis a 140 av remise de 9%

j'ai quand ...

Pour ma part, j’ai été concernée par la première et maintenant pour la seconde …

Merci jcl
Cela va dans mon sens …
moi qui n’osais pas freiner

Merci beaucoup pour vos réponses
Ce n’est donc pas le même système que sur le Porsche taycan qui Utilise la première partie de la course de frein comme récupérateur d’énergie par le biais des moteurs

OK, mais certaines hybrides la pédale de frein accentue le mode de recharge et amplifi le frein moteur de la Generatrice
Du coup on récupère plus d’énergie sans utiliser le frein à pied

Bonjours à tous
Lorsque j’utilise le frein moteur je recharge les batteries,
Mais lorsque je freine légèrement , j’accentue le frein de la Generatrice ou j’utilise les plaquettes de frein ?
Merci