ce sera une excellente occasion en 2029 ... je vais commencer à y réfléchir

Du changement effectivement !
Il faut parfois faire des choix, l’important est d’avancer et d’être bien dans sa vie

Voie d’insertion, sortie de péage …. Quelques occasions de sentir la différence
Et la rondeur du L6 est toujours là !

Belle journée en perspective

petit week-end à Aix-les-Bains en Z4

pas d'arsouille, conduite plutôt cool mais dans ce registre le B58 sait donner du plaisir également
quel plaisir de reprendre sur le couple avec un échappement présent sans être envahissant

le coffre est finalement plutôt grand et permet d'emporter pas mal de ...

Félicitations !

Vu à l’instant à la station de lavage que je fréquente
Ça fait un joli bruit au démarrage (et après aussi)

je souscris à 200% à ce qui a été dit : ce moteur est fabuleux
(ceci dit, je n'ai pas l'expérience de certains)
que ce soit avec la M140i ou maintenant le Z4 (en 340cv pour les 2), ce n'a été (pour la M140i) et ce n'est (pour le Z4) que du plaisir

hyper agréable quelque soit la conduite adoptée ...

robotisation impressionnante ... il ne reste pas beaucoup d'humains, sauf un peu vers la fin du process

vivement la i3 40 edrive !

Merci Stéphane,

c'est vrai qu'elle fait tourner les têtes ... mais je roule souvent avec Mme en passager, ça bride le fonctionnement de l'aspirateur :langue: :marrant:

le bruit est un peu plus présent qu'avec la 140i mais reste finalement discret en conduite sage.
la différence la plus marquante ...

très sympa comme daily

toujours été fan de la série 3 Touring ... et que dire du B58

intéressant !

une iDrive 35/40 avec une batterie autour de 80 kWh pourrait être un bon compromis (pour moi en tout cas )
hâte de voir ce qu'il vont annoncer et à quel prix ça sera positionné

On s’est séparé de notre Mini après 2 ans 1/2 et 30 000 km …. Pour reprendre une Mini :clownfun:

Tellement satisfait qu’on a repris la même un peu plus récente
On n’a pas trop accroché sur la nouvelle, et puis c’était pas dans l’enveloppe budgétaire non plus

3 ans et 25 000 km, 2 ans de garantie ...

Puis il y a un élément catastrophique, avez vous vu les vidéos lorsque des personnes sont assis à l’arrière ? Genoux dans le menton, dossier trop droit, il y a moins de place que dans un i4 !


apparemment c'est un problème récurrent sur les berlines électriques : pas possible de "creuser ...

plutôt sympa, à voir en vrai mais je commence déjà à m'habituer
l'arrière que je trouvais pas génial en photo rend mieux en vidéo
j'ai bien aimé l'avant dès le début, et le profil est classique mais bien proportionné

jantes en 21" .... il va falloir se rendre compte du gabarit en vrai
et voir ce ...

A/R avec Mme pour aller voir mes parents hier : 150 km de départementale sous le soleil
on a évidemment roulé décapoté :sun:
que du plaisir en roulant dynamique sans excès (Mme m'obligeant à réfréner mes ardeurs :peur: )
je suis très loin de ne serait-ce qu'entrevoir les limites de la machine !

la ...

si la vitesse de charge est bonne, pas besoin d'avoir 1000 km d'autonomie WLTP
c'est malheureusement le point qui est central dans la communication et les attentes du grand public mais c'est à mon sens une connerie.
si déjà on peut faire 3 à 400 km d'autoroute avec un 20-80, et qu'on trouve des ...

pas mieux, j'ai de toute façon encore (presque) tout à découvrir !

et ce que j'ai "entrevu" depuis que je l'ai pousse vraiment à la conserver longtemps !