et à tout hasard, as tu changé toutes des durites à dépressions, ou pression?
celles qui passent par les silent-blocs sous le moteur et toutes celles qui alimentent ton turbo et son poumon (la grosse pièce en plastique noir)

lorsque j'ai changé les clapets d'admission pour des bouchons, j'en ai ...

sympa cette petite présentation de ton X5, une bonne surprise que d'avoir un 218cv avec une ZF 6HP26, je trouve que l'évolution est réussie aussi bien au niveau du moteur que de la boite.. pour autant qu'on respecte l'entretien et les huiles de qualité.

maintenant les points faibles (si on peut ...

je ne pense pas qu'un soufflet de direction passe par la rotule, l'orifice est trop petit.
il faut dévisser complètement la biellette de direction, par le réglage et là il faut refaire une géo, ou alors par l'articulation en sortie de crémaillère et c'est peut être là qu'il faut un outil spécial ...

tu as des doutes sur ton turbo?
parce qu'un turbo est une pièce qui marche très très vite, et si il y a un soucis avec tu le sauras très vite. si pas de soucis, je serais tenter de te dire "n'y touche pas".
le seul point important avec un turbo, c'est d'utiliser la bonne huile moteur et les ...

bonjour,
quand tu dis "je dois avoir mon collecteur d'échappement fissuré"
as tu vérifié déjà son serrage au niveau culasse et turbo, et l'état de ton départ d'échappement au niveau du compartiment moteur.
si sur tu as un collecteur en fonte, le mieux est de remettre de la fonte (pourquoi ce ...

bonjour,
tu devrais essayer ce site (j'ai mis le lien plus bas) pour déterminer exactement le modèle de la pièce ainsi que les références que tu cherche et ensuite tu pourras commander sur des sites que vont te conseiller ceux qui ont l'habitude de commander en ligne.



https://www.realoem.com/bmw ...

tu peux trouver des joints, mais je ne pense pas que ça se détail chez BMW, ou alors il faut poser la question au magasinier des pièces détachées (en téléphonant ça ne coûte rien).

si bmw ne le détail pas essayes un détaillant de pièces auto
il faut que tu retire ton joint pour avoir le modèle et ...

bonjour,
je me doute que c'est une histoire de goûts, mais si ton intérieur est bien entretenu et a bien vieilli c'es peut être mieux qu'un cuir qui a mal vieilli.

pour y avoir touché récemment (j'ai remplacé mes clapets par des bouchons) et j'ai changé aussi les 2 calorstats ou thermostats.

ton soucis ne provient pas des durites, mais plutôt de l'état des joints toriques qui se trouvent dans tes durites et qui assurent l'étanchéité de la jonction, sécurisée ...

bonjour,
j'ai déjà démonté ce joint seul, avec un minimum d'attention il est accessible.

j'ai changé la totalité des joints de la pompe sur un M51, donc j'ai sorti la pompe, changé tout les joints et replacée et calée la pompe et je n'ai plus jamais eu de problèmes depuis (déjà 10 ans)

j'ai aussi ...

bonsoir,

j'ai eu ce problème sur une porte arrière.
la poigné extérieur s'est cassée, et malheureusement la sécurité enfant était mise. j'ai démonté la garniture intérieur et j'ai enlevé d'abord la sécurité enfant en passant ma main dans la portière pour débloquer le mécanisme "sécurité enfant ...