Tu as très certainement raison, c'est pourquoi je pense avoir fait un mauvais choix de pneu hiver les 2 saisons précédentes.

Nous verrons cette année si ça passe mieux (même si dans l'absolu je n'ai toujours pas sorti les chaines de leur carton d'origine placé dans la frunk "au cas où"...), mais j ...

C'était ma 1ere expérience en 4 saison (j'ai toujours eu 1 train hiver / 1 train été sur ma voiture de quotidien), et je n'ai vraiment pas été convaincu.

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Sur les routes faiblement enneigées ça fait le job

https://images.ma-bmw ...

Et pourtant, une simple Tesla Model 3 permet de traverser l'Allemagne à grande vitesse, c'est essentiellement la circulation à l'abord des grandes villes qui limite la vitesse.

De Metz à Heidelberg, le trafic est intense et il est difficile de rouler à plus de 150 km/h effectivement.

https ...

Sur ma commande est stipulé :

CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 235/45R18 98V

Bref... ce seront peut être des "P" XL machin...
En fait je m'en fiche du moment qu'ils fassent mieux le job que ces saloperies de Crossclimate 2 ce qui ne devrait pas être difficile sur chaussée humide.

en 235/45/18 - 98V pour une Tesla Model 3 (pour le jeu de roues montés en CrossClimate 2 dont je me fais une joie de les faire mettre en déchetterie !) actuellement en roues été (PilotSport 4).

La e92 est montée en Dunlop SportMaxx chsais plus quoi, car elle roule peu depuis quelques années.

Ca peut arriver en cas de baisse de tension sur le réseau.

Je viens de commander des Continental WINTER CONTACT TS 870 chez Profil+ (promo conti en cours) histoire de rafraichir le monteur...

Monter du pneu neige en plein mois d'août, pas sûr que ça soit si rafraichissant que ça.

Je ferai un retour d'usage vers Mars/Avril prochain.

Un coup de pro-contact sur les connecteurs ?

+1 ça ne m'affolerait pas non plus.

10% de perte de charge à 10A c'est normal et dans la norme.

En AC tu peux limiter la perte de charge en montant l'ampérage à 14 ou 16A.

Félicitations, probablement un meilleur choix.

Je t'incite à demander la prise en charge par LRAR (pour prendre date) au plus vite auprès de l'agence qui t'a vendu le véhicule.

En l'absence de réponse positive, la première étape sera de faire un signal conso : https://signal.conso.gouv.fr/fr

Décidément, ça fait un paquet de problèmes quand même sur ce véhicule…


Oulà malheureux.... surtout pas puisqu'on te dit que ça arrive sur tous les véhicules modernes*.








* : enfin exceptés ceux qui achètent des Toyota, des Honda, des Subaru ou des Tesla, mais aussi des Hyundai et des Kia ...

Avec un occultant devant la lentille, il se passe quoi ?

Chinese engineering :)

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C'est une bonne nouvelle, car pour l'instant mes 2 essais étaient restés infructueux.
(je recharge rarement en dehors du réseau des SuC Tesla).

En ligne avec toi, en ajoutant que l'activité de Michelin dans les pneumatiques spéciaux (avions, engins de chantiers, agricole, transports en commun, etc...) est en progression et représente désormais près de 40% du C.A. mondial.

Cette video montre surtout une méconnaissance par son auteur du ...

Clairement

Content que tu sois content, profite bien de ton bolide cet été.

Pour étayer : Lors du lancement de la Polestar 5 GT en septembre 2025, la société a indiqué que ce modèle ne serait pas commercialisé aux États-Unis ni en Chine, deux des marchés les plus lucratifs au monde.

Les difficultés financières de l’entreprise se reflètent également dans son endettement ...

De 120k€ pour le modèle de lancement, à 150k€ pour le modèle performance.

Le tout chez une marque dont on se demande si elle existera encore dans 2 ou 3 ans.
Bonne chance...