j'ai revendu ma M50 aujourd'hui même pas deux mois après l'avoir achetée. Globalement, je n'ai pas apprécié cette auto, après la 440i. Je me suis vite lassé des accélérations canons, et ne conduit pas assez dans des petites routes à virages ou en montagne pour l'apprécier. Mais elle m'a par contre ...

après 2 semaines au volant de la M50, que du bonheur. :top:
a part les aides à la conduite bien sûr. :insulte:

Mais grace au Lane Assist, j'ai découvert une nouvelle fonction des BMW que j'ignorai depuis 30 ans.
Je crois que les gens appelle ça des "clignotants ?" :interroge:

Pas encore ...

pour aller dans le même sens, j'ai acheté d'occasion une M50 de fin 2023 avec 70 000km. Donc le gars a bien roulé en 2 ans et demi. Le rapport BMW de santé pour la batterie tamponné par la concession BMW indique 99% .
Personnellement je roule peu, environ 12000km/an.

je viens de la commander aussi.
Question: si certains d'entre vous vont en Espagne, vous utilisez quoi comme carte? ChargeMap et Electroverse ne trouvent pas les bornes (Endesa) là ou je vais habituellement

visiblement electroverse ne facture aucun frais de transaction. extrait de la FAQ sur leur site.
"il n'y a pas de frais d'abonnement ni de transaction lors de l'utilisation d'Electroverse. Vous ne payez que l’énergie consommée pendant votre recharge publique."
Du coup ils se rémunèrent comment ...

Dernière question pour ce soir :
c'est quoi ce code?
S9QY DRIVER ASSISTANCE PREPARATION II

@karimdauphins c'est assez rare d'avoir le même parcours sur ce type de véhicule
Pas de regrets d'avoir abandonné la 440i?
Sinon pour les élargisseurs d'ailes, ils sont très discrets.

Je confirme en France c’est de série. Mais ce n’est peut être pas une française.
Pour le bruit, c’est le montant C côté droit qui craque. Très facile à éliminer. J’en parle dans mon post. Et d’autres aussi. Tous les série 4 sont concernés mêmes les thermiques. Seule maladie de l’auto.


la ...

j'ai récupéré la M50 (noire) hier, alors effectivement c'est très différent de la 440i en sensations, donc je m'habitue en douceur. Pas de grosses accélérations pour l'instant, mais déjà je vois quelle colle très très bien à la route, même avec les "petits pneus" et ca c'est cool. :smile: Je penses ...

j'ai déjà pris l'habitude de faire un break toutes les 2h, 2h30 max. Mais comme c'est ma première électrique, il y a un peu d'appréhension sur le sujet de l'autonomie.
Sinon, oui j'ai hésité avec l'edrive40 que j'ai eu l'occasion d'essayer et qui pousse bien, mais j'ai choisi la M50 pour le plaisir ...

merci pour vos retours. Je vais donc les garder dans mon garage au cas ou, mais je ne vais pas les monter. Si jamais je change d'avis un jour, au moins je les aurais sous la main.
Mais là c'est la saison ou on bouge pas mal les week-ends, :vroum: Gers, Espagne, Pays basque, etc donc je vais ...

Olivier_TFE a écrit : 28 mars 2026, 18:28

Mais le soucis est que la M50 ou M60 doit avoir les élargisseurs d'aîles (?). Donc pas forcément facile à vendre.

il faut obligatoirement les élargisseurs pour ces jantes? je n'avait pas pensé à ça. Si oui, c'est mort, car ceux qui ont les élargisseurs, ont déjà les jantes associées.

Ah oui ! F36 vers i4, c’est le grand saut ! Mais avec ta 440i de cette génération et leur « petit » réservoir tu faisais 450-500 km?

Et oui, je tourne a environ 11l/100km mais ca peut vraiment s'envoler dès que je sollicite vraiment le B58 en conduite sportive. Le réservoir de la 440i F36 est en ...

effectivement, elles sont très belles mais c'est pour une question d'autonomie que je n'en veux pas. Mais vous me faites quand même réfléchir, je vais peut etre les récupérer et essayer de les revendre. Globalement la M50 c'est pour me faire plaisir en semaine, car je peux recharger chez moi et au ...

Hello, après quelques mois d'hésitation, finalement ce sera une M50 d'occasion avec le pack MSPort plus et quelques autres options sympa... La concession me reprend la 440i qui me manquera c'est sur.

Par contre , elle a deux jeux de jantes: les balaises en 20 pouces en 285 à l'arriere :choque ...

Merci pour vos retours

bonjour à tous,

je suis en train de négocier l'achat d'une M50 de fin 2023, je demande un SOH et le vendeur BMW me retourne un battery health quick report à 99%.
Est ce que cet indicateur vous parait fiable? par rapport à un vrai SOH.
Y a t-il d'autres points à vérifier sur ce millésime comme des ...

je réponds un peu tard et j'espère que tu as solutionné ton problème depuis.
Pour ma part installation du kit il y a deux ans par BMW. Aucun soucis depuis

wow, tu l'as vendue hyper vite

Je ne connaissais pas du tout roole. Ca a vraiment l'air interesssant