Quand j'ai vu les vidéos je me suis posé des questions comme toi.

J'ai trouvé cette info sur des forums US au moment de mon achat en septembre.

Ce n'est peut être pas le cas, je ne sais pas.
En tout cas ça ne change pas.le fait que les modèles EU sont très décevant de ce côté là.

Aux USA le 2020 n'avait pas de FAP, le 2021 si.

La valve bloquée fait juste que tu aura le même son en confort qu'en sport.

Non BMW n'as aucune solution à cette fuite qui concerne nombre de 40i 20-21 pour le moment.

Carbene a écrit : 02 mai 2021, 13:38

Tu n'as pas pu en essayer une avant de commander ???

Il n'y en as pas en essai dans les concessions.
Ou du moins c'est rare !

Salut,

Effectivement le volume sonore est une déception totale.
Allons de défaper y'a pas l'air d'y avoir de miracle possible.

Akrapovic ont enfin sorti leur silencieux avec système de résonateur (pour amplifier le son) mais à 5490€ le silencieux franchement... Je prendrais pas le risque.

J'ai ...

Oui a partir du moment où le'profil est créé il est lié à la clé (si un seul profil)

Par contre c'est un plaisir a conduire la Giulia (ma 4em alfa).

Mais l'ESP n'est pas déconnectable... Haha

Alors des les premiers tours de roue des différences sont frappantes.

La Giulia est :
-Bien plus légère à mener
-Bien plus incisive dans les virages, la direction est très légère et vive.
-On a l'impression de pouvoir attaquer un virage bien plus vite à bord de la Giulia grâce aussi à son châssis ...

jtec a écrit : 07 janv. 2021, 20:09

Ce sont les inserts aluminium Tetragon.

Oui voilà exact.
Si tu veux une photo de plus près de l'insert ou autre hésite pas.

Non je n'aime pas le blanc...

J'ai plus le nom c'est celui d'origine du pack M.
C'était le plus joli pour moi et ça cassait le tout noir.

Quelques photos, vivement le covering du toit et le becquet arrière

https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/IMG_20210107_1653231e3803662af4ff67.jpg
https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/IMG_20210107_1652531c4201313dee466c.jpg
https://images.ma-bmw.com/images/2018-2023/IMG_20210107 ...

tty13 a écrit : 07 janv. 2021, 16:55

Prise de son au niveau de l'échappement !
A cet endroit, même une megane 3 RS fait un beau bruit !

Ca ne présage en rien de la sonorité à l'intérieur !

Exactement, si je film la mienne au même endroit c'est pareil

Je te jure qu'à l'intérieur de la voiture on entends rien du tout venant de l'échappement.

Sinon, mon concessionnaire m'as dit aucun rodage sur ce modèle, je suis étonné car je vois le contraire sur internet.

Mais rien dans le manuel non plus.

Alors oui je m'exprime mal.
Je préfère la sonorité de la 340i mais elle est bien trop étouffée.

Le V6 compressé de ma lotus lui offre une sonorité folle ! Et un niveau sonore élevé.
Mais le silencieux n'est pas d'origine 😉

Je vais attendre de voir ce sortent akra.
Il faudrait quelque chose qui ...

J'ai envoyé un message via leur formulaire j'ai eu la réponse en 10min.

Je suis sans doute trop habitué à la sonorité de mes autres voitures.
Mais avec un 6 en ligne BMW qui se fait moins entendre qu'un 4 cylindre alfa... Je ne m'attendais pas à ça.

Mon frère à une 140i de 2017 je crois, niveau ...

Akrapovic vont sortir quelque chose en mars effectivement j'ai eu confirmation.

Cependant je pense qu'il faudra aussi couper.
Donc retour en arrière impossible pour la revente etc.

Pour le moment les seuls cat-fap que j'ai trouvé c'est milltek et AC-Schniedzer, mais fait couper la ligne d'origine...
Je pense que ce sera pareil avec d'autres et du coup c'est pas réversible...

En tous y cas je peux vous dire que même toit ouvrant ouvert en sport plus dans la voiture on entends rien du tout.

Même mon 4cylindre alfa sonne mieux et plus fort... Sans parler du son de mon Evora S 🥰🥰

J'ai trouvé le M perf en Allemagne mais c'est mentionné "US model only" donc si je le reçois ...

Quand sur une même vidéo tu as les 2 versions qui démarrent l'une après l'autre.
La prise de son est la même.

Puis c'est un fait, sur les forum américain ils ont le même constat malgré les normes plus permissivent