Bonjour, j'utilise delphi et waw pour les defaults testes remise à zéro etc..., ainsi que autodata pour les plans elec, caractéristique techniques: couples de serrage type d'huiles, et a quoi correspondent les message d'erreurs (sauf les codes propre à BM).

Le tous sur xp, pour l'entretien de ma ...

Dsl, mais je n'ai pas compris se que tu voulais dire!

Bonjour, oui le ralenti est stable et pas de fumée ni au ralenti, ne en accélérant.
Le moteur était monté en pression suite au filtre de reniflard bouché, donc remplacement complet du reniflard, et remplacement du capteur AAC.
Suite a un default de débitmètre d'aire j'ai remplacé la vanne EGR "qui ...

Bonjour,

J'ai une e87 118d de 2005 270000km.
J'ai un souci de perte de puissance aléatoire.
J'ai remplacé le vanne EGR, fait réparer l'actuateur de turbo, et replacé complément le reniflard d'huile, et capteur d'abre à came.
J'ai déjà beaucoup moi de message d'erreur.
Mais j'ai toujours deux ...

Bonjour,
A l'occasion, vérifiez le reniflard d'huile sur le cache culbuteur.
Certains modèles comme le mienne "e87 de 2005", ils ont été mettre un filtre à huile.
Donc se colle mat et met le moteur en pression, et engendre plein de souci de capteur, et voir pire.

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