Ça sert à rien de commander des cales pour les roues si tu ne connais pas l ETde ta jante.
première chose à faire c'est de savoir si actuellement esthétiquement ça te plaît ou si tu veux que tes jantes ressortent plus. Ensuite il faut que tu prennes l ET de ta jante d'origine et que tu compares ...
Il faut que tu prennes l E.T de ta jantes d'origine.
Si tu trouves que ta jante d'origine est trop à l intérieur de la carrosserie, il te faudra trouver une autre jante avec ET plus petit ou bien compenser avec des élargisseurs de voix pour ajuster à ta convenance, c'est un calcul à faire.
Oui la configuration est magnifique, en vrai elle est magnifique, l'intérieur est sublime, la motorisation est très bien, et incroyable elle est très économe !!! Je viens d'installer une ligne eismannn, le son est maintenant super !
Finalement, c'est du pur plaisir, et elle sort de révision ...
Bonjour Pour info j'apporte une modeste contribution après l'installation d'élargisseurs de voie sur le forum.
J'ai installé uniquement à l'arrière des élargisseurs de 20 mm un double boulonnerie de chez drift shop. Voici les dimensions de mes jantes d'origine arrière 9J x 19 ET 40.
Et j'y ai pensé beaucoup aussi, mais difficile de trouver l'intérieur noir et jaune. En fouillant sur les forums, j'ai trouvé que seulement 9000 Z4 jaune on été produite et 261 pour le marché européen. Ça sera ma première voiture jaune et aussi flash, j'espère que je vais assumer 😅
J'ai trouvé d'occasion 4 jantes en Allemagne, à Offenburg, donc pas trop loin de chez moi (Colmar) les jantes style 326 m. 19 pouces
Je compte mettre un covering sur le toit en noir brillant et peut-être les rétro en noir également .
Jeudi prochain je reçois une z4 JAUNE !😅 Pack M et intérieur impulse noir et jaune. Historique complet BMW 2 propriétaires. 63000 km de 2012. Le 4 cylindres turbo 184 ch.boite manuelle (marre de rouler en auto). Trop peur du 6 cylindres et tout leurs problème.