Je ne sais pas d où tu sors ces chiffres mais si tu le dit c est que ça doit être vrai . Ensuite un bon négociateur devrait pouvoir obtenir une meilleure remise sur ce 18 i face au 20 i tant convoité pour in fine lisser l impact du malus. Idem pour la carte grise.

@cam 75, tu sais très bien qu il y a d autres témoignages sur ce sujet et qui confirment ce manque de pertinence du 20 i par rapport au 18 i. Alors oui c est vrai ça concerne l active tourer et nous verrons bien ce qu en disent les premiers comparatifs sur l X1. Et je suis en phase avec x1man, de ...

Perdu à jamais comme ce que tu auras consommé en plus avec le 20 i...et puis personnellement acheter en occasion un 3 cylindres sur un véhicule qui fait 1500 ou 1600 kg, ne connaissant pas par ailleurs la conduire de l ancien conducteur, je ne m y risquerais pas

Ok mais quel plaisir il y a à rouler dans un 3 cylindres surtout pour des perfs identiques? Ensuite qu est ce qui te prouve que tu consommeras moins ? Il y a pourtant des articles avec mesures à l appuie qui disent le contraire et ce malgré les données constructeurs indiquées sur le site...donc tu ...

Apres un courte absence sur ce forum je vois qu il y a toujours autant d'obstinés à se convaincre d avoir fait le bon choix en prenant le 20 i au lieu du 18 i... alors qu aucun comparatif avec mesures vérifiées ou autres reportages ne vont dans ce sens...encore une fois la preuve avec l active ...

Bon ... Changement de plan, je viens de téléphoner au commercial pour annuler mon 18i de vendredi et... modifier le bon de commande en 23i Xdrive...ma config' reste la même sinon.


Excellent choix :Alcooliques: je ne peux qu'abonder :Top: Bien que par rapport au 20 i, le 18 i n'était pas ...

Bon ... Changement de plan, je viens de téléphoner au commercial pour annuler mon 18i de vendredi et... modifier le bon de commande en 23i Xdrive...ma config' reste la même sinon.


Excellent choix :Alcooliques: je ne peux qu'abonder :Top: Bien que par rapport au 20 i, le 18 i n'était pas ...

Je ne peux qu être en phase avec ce choix...pour moi c est la motorisation idéale pour ce type de véhicule...par contre je n ai pas osé rester sur du diesel, d une part je vais moins rouler 15/20000 par an maxi et d autre part j avais des craintes sur la dépréciation du véhicule...L avez-vous pris ...

Je pense effectivement que le 23 i ou éventuellement un diesel plus coupleux seraient plus appropriés pour ce type de véhicule...après il en faut pour tous les goûts

Ou est le problème avec le 20 i :Rouge: vous n'avez jamais essayer mais par contre vous donner votre avis :oops:

Par contre des essais sur le 23i il en a , et c'est pas non plus le moteur de l'année :lol!:


C'est vrai, je ne l'ai pas essayé. Mais quand je vois les différents échanges sur le ...

Bonjour à tous,
Pour info, commande ce jour du bébé.
Après pas mal de réflexions concernant le choix de la motorisation entre 18,20,23I. Mon choix s'est fait sur MSport 18i.
Pourquoi ? Au vu des articles, les tests, de mon essai semaine dernière, et des avis sur le forum, le 3cyl est apparemment ...

Encore une fois CAM 75, je peux comprendre ta frustration et la volonté de te convaincre d'avoir fait le bon choix de commander un 20i sans même l'avoir essayé :lol!: . Si ça peut par ailleurs flatter ton égo d'avoir inscrit 20 i S drive à l'arrière de ton véhicule au lieu de 18 i, je suis content ...

Merci pour vos retours et l'article partagé.
En effet j'ai retrouvé sur plusieurs essais ce bilan concernant le 18i et 20i 3 cyl sur l' Activ' T.
Agrément presque similaire ne jugeant pas nécessaire les 2K euros supplémentaires.
Il en est moins en réalité la différence étant un malus et une CG ...

Merci pour vos retour,
J'avais bien pris connaissance des différents essais du new X1...et également pris en compte l'avis du journaliste essayant l'active tourer 20i avec ce fameux surpoids de 50kilos entrainés par la microhybridation au niveau de la boite de vitesse + perte de coffre. C'est ...

Je suis un peu dans le même cas , mais aprés avoir fouillé sur le net et lu plusieurs essasi italien , allemand et anglais il s'avère que ce 20i se débrouille pas mal que ce soit au niveau agrément , consommation et performance .... après tout dépends de ses besoins :scratch: après la différence ...

Bonjour

En phase, si tu ne veux pas de diesel ou d hybride rechargeable, le 23i en 4 cylindres me paraît le plus approprié pour ce type de véhicule. Après la différence de prix avec les 3 cylindres n est pas non plus négligeable... :roll:
Enfin dans un comparatif sur autoplus dont tu peux trouver ...

Marco13 a écrit : 15 oct. 2022, 22:00

les modèles en hybridation légère font ils perdre de la place au coffre afin de loger la batterie ?w

Oui environ 50 cm3, ce qui est non négligeable quand même

Euh pardon dm3 plutôt

Premier modèle que je vois sans les sièges advanced , ie les sièges de série.

Franchement ça passe .

https://youtu.be/M_0GFsgkVwA

Prochaine mission, trouver un modèle sans le pack full LED :lol:


Effectivement c est un gros challenge, je n ai trouvé aucune photo même sur les quelques " occaz ...

Je ne pense pas que cela soit une erreur de se pencher sur le 20i avant d'acheter le 18i (dans mon cas).

Autoplus dit performance similaires... Mais meilleur agrément. Pour ma part la micro hybridation est un plus car je fais beaucoup de ville => mois de consommation au démarrage, et surtout ...