Merci !

1% + un effort sur la LOA (offre de lancement, qu'ils disent) + effort sur ma reprise

Des petits bouts qui s'additionnent, et font que prendre un 50 ne m'aurai pas couté 6000 de plus mais a peu près 10000

Je confirme qu'elle est configurable, parceque je l'ai commandée en concession! Livraison vers Septembre, la ou le 5 à 13 mois d'attente.
Le modèle étant en lancement, j'ai aussi pu obtenir une plus grosse remise que sur un 50.

Certes, la perte d'autonomie est dommage, mais ~100€ en moins de loyer ...

Chris_77 a écrit : 23 oct. 2025, 14:02

Je ne suis pas surpris de cela, quand nous avons récupéré la R5, nous n’avions que le câble de recharge pour borne domestique

Oui, plus grand monde n'en fournis. On peut en trouver des tiers, meme sur amazon, très bien pour bien moins cher que BMW. les forum tesla regorgent de bonnes affaires

Pareil, j'ai pas encore pu commander l'iX3, mais mon iX1 30 a perdu 33k en 2 ans. Certes je lui ai mis 30k bornes mais ça fait beaucoup

J'étais contre lld/loa mais ça sera ça ce coup là.

Le V2L nécessite l'option chargeur 22kw , je ne pense pas que V2H soit possible sans.

On est d'accord qu'on parle de 350 euros en tout?

Merci Gigione pour la réponse

Personnellement le 22kW m'a déjà servi plusieurs fois sur mon iX1, mais ici c'est surtout le V2L qui m'intéresse

Pour ceux qui ont commandé et veulent la prise 22kW (surtout le V2L) vous faites comment ? Mon commercial me dit que je ne l'aurai pas si je commande aujourd'hui, parceque ca sera disponible en Mars sur le configurateur.

Si ça peut t'aider eu une offre hier : LOA 36 mois/50k KM
1071€ de loyer (comprenant l'assurance DI). J'ai rien négocié pour l'instant

Pour une config à 82k€ avant remise

Puis c'est en juillet pas janvier non ? Le site qui a donné ces infos est erroné

Dub a écrit : 02 oct. 2025, 19:06

1,30 € du km , ça fait un bon billet quand même.

Surtout que 10000km par an, c'est pas tant que ça. Perso je fais plus et la voiture m'interesse justement parcequ'elle permet les longs trajets beaucoup plus facilement :/

Félicitations

Je dirai Ocean Blue

Et sinon aaaaah ces vidéos n'aident pas à m'empecher de recontacter ma concession

D'ailleurs d'autres ont même reçu des offres sans remise donc ça coroborerait les dires du commercial.

C'est mon cas, 0% sur la premiere offre. Commercial pas interessé pour en négocier une.

Bravo, très belle offre ! Et bon anniversaire

Effectivement, la reprise sur les VE c'est pas facile, je l'ai déjà dit ici mais personne n'a envie de reprendre mon iX1, ou alors a vraiment pas cher

J'ai acheté l'i4 comptant, et je pense que c'est une connerie vue la décote des VE.


J'ai fait pareil pour mon iX1 pour lequel on me propose une reprise ridicule a 28k€ (achetée 61 en 2023). Meme si je fais reprendre ca 8000 plus cher (prix que bmw.fr m'estime sur une reprise), ça arrache. Donc ...

j'ai eu un énorme coup de barre que je n'ai pas vu venir.

Personnellement c'est ça qui m'est arrivé. Bien dormi, pas parti a l'aube, et pourtant coup de barre qui préviens pas. Je cherche toujours a m'arreter dans ce cas la, mais aussi bien en départementale que autoroute on peut pas s'arreter ...

L'avertisseur de sortie de voie m'a aussi certainement sauvé la vie cet été, somnolement sur une route assez étroite. Je ne le couperai pas

C'est quand même beaucoup plus avancé (a part peut etre la i5 ?)

Les feux de route anti eblouissement sont en option