Comprendre la panne... Certes ! Mais, même chez BMW, ils n'ont pas solutionné le problème.
Peut-être, n'ont-ils pas chercher à comprendre 🤗. Je n'ai jamais présenté mon sujet comme une réparation, mais comme une astuce pour se dépanner, comme il en existe beaucoup d'autres. Ce qui peut servir à l ...

J essaie de me familiariser avec le site. Je veillerai à être dans la bonne rubrique. Merci

Après avoir lu que certains déplorent des problèmes de capote, et qu'il s'agit d'un problème récurrent sur les E 64. Voilà mon astuce qui solutionna le mien. Il suffit de tapoter, parfois assez vigoureusement, sur le boitier qui se situe sous la capote à l'arrière, côté conducteur. Le voyant de ...

Bonjour à tous. Après avoir eu un alternateur HS, et l'avoir changé, mon compteur journalier se remet automatiquement à zéro à chaque coupure de contact. De plus, ma montre prend du retard (2 à 3 min/24h). Ces problèmes ont commencé avant le diagnostic d 'alternateur hs. Quelqu'un aurait-il une idée ...

Merci pour ce sympathique accueil.

Sexagénaire possesseur d'une E 64. 645 CI. de 2007 pour le plaisir et d'un X5 pour la famille. Fan de BMW ayant eu 320 i, 524 td, 525 tds, 530 d, X6.
Proche de Disneyland Paris.