merci à tous pour vos réponses. Effectivement j'ai fais plusieurs devis et je tombe à environs 900€ en tous risques. La Macif ne veut pas s'aligner, dommage pour eux ^^

merci Fred

pas mal pas mal ce 3L. j'aurai une ptite question, est ce que lorsqu'on ferme le véhicule, les rétros se referment automatiquement?

je suis d'accord avec toi, le 6 cylindre se perd avec toutes les normes anti pollution et la chasse à la conso pfff. Il reste encore Audi avec son V6 190ch qui devrait encore gagner quelques chevaux et passer du 2,7L au 3L

la derniere 525 est passée au 4 cyclindres

je pense qu'il manque une motorisation intermediaire, entre 184 et 258ch. Genre le 2,5L de la serie 5 de 218ch qui serait un tres bon compromis je pense

oui je sais que c'est cher meme pour une golf, pour mon A4 avec 11CV j'en avais pour 1300€

J'ai bientot 50% de bonus, je prend l'assurance trajet personnel+lieu de travail, Franchise 350€ et 2000€ pour les biens personnel. Là actuellement pour ma golf, je suis a presque 1000€

Merci pour vos réactions, je pense avoir ce qu'il me faut, pour ma part j'ai fais un devis à la MACIF et j'en aurais pour 1400€ euros en tous risques.

Bonjour à tous,
Je me présente Laurent 31a du 62 (de Lens pour etre precis).Actuellement chez VW avec un golf6 carat 140 DSG6 équipé du pack R Line, j'envisage de venir chez nos amis Bavarois.

Extremement decu par Audi (une A3 140ch Sline et une A4 Ambition Luxe, pack S Line 190ch) d'un point de ...