bonjour,
voici le tableau à jour.

bonjour à tous,
voici les données mises à jour avec celle de Soann.
pour ma part, j'ai ajouté une donnée à 10361 km. la capacité est remontée (avec les températures ).

hello, j'ai recherché comment évaluer la perte de capacité. voici les hypothèses : - le State Of Charge évolue toujours de 0% à 100% (si la voiture perd de la capacité batterie, nous pouvons toujours atteindre 0% et 100%) - au début la capacité nette est définie et maximale (pour une e40 ou m50, 80....

essaie à 3 bars et tu constateras peut être une première différence.
la voiture m'a été livrée neuve à 3.1 bars.

pierrolet a écrit : ↑18 févr. 2024, 18:03

C'est la M50. Pneus Pirelli PZero.
AV: 255/35 R20 97Y
AR: 285/30 R20 99Y
Je ne les ai pas choisi. Ces pneus étaient montés d'origine.
Voilà les caractéristiques des pneus.

Quelle est la pression de tes pneus (je suis à 3 bars mini) ?

Absolument d'accord ! Et tout pareil sur les applis. J'ai même acheté un dongle obd pour abrp :roll: Et d'accord également sur BMW charging. Moins cher, et même 3 recharges "gratuites/disparues" à ce jour ... :D Pour les consos, j'ai trouvé ça : ce sont des valeurs pour du 100% -> 0%, don...

bonjour,
nous sommes sur le même résultat pour le SOH.
je pense que la température doit jouer un peu sur les résultats. à voir comment cela évoluera dans les prochains mois.

pour la conso moyenne, compliqué de savoir sur quel parcours elle a été calculée.

hello,
avec les données de Phil-du-lac

bonjour,
je suis à la version 07/2023.53.
c'est la version suivante qui permet de monter à 81.1 kwh ?

Certaines personnes ont eu 81kwh (sans doute arrondi de 80.7) donc 100% pour ceux ci. .. si 80kwh, je mets 99%.
La batterie est la même sur e40 et M50. : 80.7 kwh utiles
Mais les chiffres étant peu précis... Nous ne sommes pas à 1% près.

Bonjour à tous, Je suis l'heureux propriétaire d'une BMW i4 M50 depuis deux mois, 1500 km au compteur et j'en suis très satisfait. Cependant je suis étonné de voir vos basses consommations. En effet, je consomme environ 26 kw de moyenne. Je ne fais que de la ville et routes départementales. Je roul...

bonjour,
voici le tableau mis à jour avec vos dernières données.
les données ne sont pas classées, j'ai simplement regroupé par type de i4 (M50, e40, e35) pour vous faciliter la comparaison avec votre propre i4.

nucl3ar a écrit : ↑29 janv. 2024, 19:18

Elle date de quand ? Décembre ou novembre ?
Tu as regardé ton VIN sur l'outil de vérification des rappel ?

bonjour, où est cet outil de vérification des rappels ?
merci

hello,
sur mon i4 80,7 kwh de batterie
32% récupérés sur 8 heures de charge à 16A
soit environ 120-130 km

oui, la température joue sans doute mais cela reste intéressant de suivre comment cela évolue dans le temps.
c'est sûr qu'avec aucun chiffre après la virgule, cela manque de précision mais sur 40-50 000km, on peut faire une courbe de tendance.
A suivre

bonjour,
nouvelle mesure à 8036 km, je suis repassé à 78kwh.
je recharge au max à 80%, je vais monter une fois prochainement à 100% pour voir si cela joue...

cela met toujours un peu de temps pour se diffuser sur l'ensemble du parc automobile i4 : faut pas saturer les serveurs...

vous utilisez quelle application ?
qui a déjà testé ?

hello à toute la communauté,
savez vous quel dongle odb fonctionne sur la i4 ?
j'ai un ELM327 et la communication ne se fait pas avec la voiture. (application carscanner)
merci

Achat des feux anti éblouissement pour 144 euros au lieu de 180... C est moins cher que si je les avais pris en option a l'achat de la voiture.