Salut,

Un collègue m’a resserrer l’écrou sur la crémaillère et j’ai beaucoup moins de bruit qu’avant j’ai l’impression. Après j’ai eu qu’une journée depuis où il a fait vraiment chaud. Il me l’a serrer à peine, moins d’un quart de tour

bonsoir,
avez-vous réussi à monter ce kit ?
j'ai récupéré mon véhicule du garage, ils ont resserré l'écrou sur la crémaillère, mais après 500m et par cette chaleur, cela n'a rien changé.
Dans votre cas, lorsque vous monté dans votre véhicule ou un passager, avez-vous le même "claquement ...

Venez faire un diagnostique : 297€ non déductible de la MO si nous prenons en charge la réparation.
J’ai commande le kit sur internet, je vais le poser en espérant que ça vienne de là.


C’est dingue ils m’ont répondu exactement la meme chose… j’ai commandé la pièce pour ouvrir l’écrou déjà ...

Salut, sur le boulon à reserrer y’a pas de couple de serrage à respecter ?

En ce moment avec les chaleurs, énormément de bruit. Je suis passé chez BMW pour leur expliquer, en disant que c’est un problème connu. Le gars me répond juste « ah non c’est pas une campagne de rappel, en plus votre ...

Bah écoute, moi j’aurais pas le temps ce week end de regarder ça. Si tu le reserre, j’aimerais bien un retour pour savoir si ça suffit ou non. Et pour le serrage de ce boulon y’a un couple de serrage à respecter ?

Désolé je connais vraiment pas grand chose en mécanique, dans un premier temps faudrait que je sache si c’est une ZF ou une Thyssen. Et je prendrais la pièce en fonction de ça

Du coup j’ai cherché avec ChatGPT. Il faut vérifier si c’est une direction Thyssen ou une ZF, dans mon cas une Thyssen apparement. La référence de la pièce : 32106891974. Vendu une 100€ d’euro de ce que je peux voir. Et pour les étapes voici ce que j’ai

https://images.ma-bmw.com/images/2025/06/11 ...

J’ai pris une vidéo, 30º a ce moment.

Lien :

Salut, oui quand il fait + de 25 degrés environ. Aujourd’hui il fait 30 chez moi, et c’est insupportable… chaque irrégularité de la route, à chaque fois que je freine et que la voiture s’arrête… quand j’avance à l’embrayage… même si je sors de la voiture et que j’exerce une pression sur le capot au ...

Salut !

Eh beh… j’ai changer les amortisseurs et les coupelles d’amortisseur perso. Et j’ai toujours le problème.

C’est vraiment désagréable, si je dois rester avec ce problème de ~mai à fin septembre…

Salut,

Oui c’est dommage. J’ai fais changer les amortisseurs et les triangles l’année dernière mais j’ai toujours le même problème. J’en conclus que je dois essayer de resserrer le boulot sur la colonne de direction. Si ça ne change rien, changer le fameux joint dans la colonne. Et si ça ne marche ...

Bonjour à tous,

J’ai un problème sur ma Série 1 (F20 LCI) 118d de 2016, uniquement avec de forte chaleur. :faché:

Quand il fait environ + de 25 degrés, j’entends des espèces de claquement dans le train avant. Je les entend par exemple quand j’avance légèrement avec la voiture, les irrégularités ...

Salut Fabiou,

J’ai exactement le même problème, as-tu réussi à régler le problème ?

Salut,

Je suis aller dans 2 garages, et les deux me disent que ça vient sûrement des têtes d’amortisseur.

Du coup je vais changer les amortisseurs, les têtes d’amortisseurs et les deux biellettes de barre stab :Elon:

D’ailleurs, je sais pas si tu as le bruit uniquement la voiture démarrée mais ...

Bonjour,

Je possède une BMW Série de 2016. J’ai un problème qui arrive quand il y a de fortes chaleurs.

Il a des « ploc ploc » à l’avant et je ressens de légères vibrations dans le volant quand il y a ce bruit.

Quand il fait un peu plus frais, il n’y a aucun bruit ou alors très léger et je n’y ...

Salut, je viens de regarder sur le site bimmer work



Voici le résultat.

Je vois 110kW donc c’est égal à 150ch ?

Salut à tous, j’ai acheté une Série 1 (F20) de 2016 en Mai.

Je me pose la question, ma voiture fait 136ch ou 150ch ?

Dans le livret BMW, j’ai une feuille avec les infos de la voiture et c’est écrit puissance : 100kW. Il me semble que 100kW = 136ch et 110kW = 150ch

Quand j’ai appelé BMW, la ...

Salut à tous, propriétaire d’une BMW 118d (F20) de 2016. Je suis ici pour trouver des infos et des réponses aux éventuels questions