Bonjour à tous,

Je rencontre un problème d'infiltration d'eau dans ma BMW E60. Après avoir inspecté le coffre, j'ai localisé l'entrée de l'eau au niveau du volet (extracteur d'air) situé dans le compartiment de la batterie

Voici les détails de la situation :

• Symptôme : Je retrouve de l'eau ...

C’est bien la dame qui va prendre en charge le coût des réparations. Nous avons décidé de ne pas passer par l’assurance, et puisque qu’elle était gentille et pas très fortuné apparemment je fais en sorte qu’elle n’ait pas à payer trop cher.
Bien entendue les précautions nécessaires ont été prises ...

Merci beaucoup pour la réponse !

Effectivement c’est compatible. BMW ne s’est pas embêté à faire une nouvelle porte pour la LCI, en même temps, pourquoi faire ? :interroge:

Je partirai chercher les portières ce week-end.

J’en profiterai pour vous faire suivre l’avancée des travaux si un jour ...

Merci pour la réponse.

Après plusieurs vérifications il semblerait que certaines personnes aient monté des panneaux de portes phase 2 sur des phase 1 sans difficultés.

Mais bon avant de faire 4h de route aller-retour je préfère m’assurer à 100% de la compatibilité…

Si des connaisseurs dans le ...

Bonjour à tous,

Je possède une BMW Série 5 E60 phase 2 et je dois remplacer mes deux portières suite à un choc.

J’ai trouvé des portes de phase 1 en bon état en casse, et je voudrais savoir :

* Les portes phase 1 sont-elles parfaitement compatibles avec une phase 2 ?
* Puis-je remonter ...

Ça c’est sûr !

Elle marque une énorme rupture avec la e39 qui n’a pas grand chose à voir avec la e60 en terme de style ce qui n’a sûrement pas plus a beaucoup de clients bmw car ces derniers n’ont pas eu le temps de s’habituer.
Sûrement trop en avance sur son temps…

C’est sûrement aussi pour ça ...

Merci,
Je trouve aussi que les e39 sont de magnifiques voitures, indémodables, bien finies ( légèrement mieux que e60 ), confortables…
Je trouve personnellement que, remise au contexte de leur époque, le style de la e39 est un peu moins audacieux que celui de la e60, question de goûts.

Présentation :

Bonjour à tous !
Je vous présente ma nouvelle acquisition : une BMW 525d LCI de 2007, équipée du fameux 3.0L M57 de 197 ch et 400 Nm, associée à une boîte manuelle.
Elle totalise 156 000 km et arbore une magnifique teinte Black Saphir Metallic, qui lui va à merveille.
C’est une ...

Bonjour, merci pour ce retour.

Cela me décourage effectivement à faire par moi même
Bien que j’adore la série 5 e60 et les bmw de ces années là de manière générale, il faut avouer que le CCC n’est pas une franche réussite en terme de fiabilité électronique…

Fin mars 2007, Une sœur quasi jumelle ...

Bonjour, très jolie e60 !
Au vu de l’état, du kilométrage et de la configuration, elle va sûrement devenir collector très vite si ça n’est pas déjà le cas.

Quelques petites questions, ayant une e60 LCI également :
- quel CarPlay avez vous acheté, en êtes vous content pour l’instant ?
- de quel ...

J’ai effectivement branché la valise sur la voiture et cela révèle des défauts egr.

Merci pour votre réponse rapide.

Prise d’air à l’admission ? D’où cela pourrait il venir ? Je ne serais pas sensé avoir une perte de puissance si c’était le cas ?

Bonjour, je viens vers vous à cause d’un problème de ralenti instable ( oscille légèrement de 800 à 750 tr/mn ).

Ce problème n’intervient pas toujours et de manière assez aléatoire quand le moteur est tiède. À froid, aucun problème, ralenti stable. À chaud, après avoir rouler une dizaine de km ...

Bonjour, merci pour votre réponse !
Je vais faire contrôler le carrossage dans ce cas.

Il y a bien un carrossage négatif, mais il peut être au-delà de la fourchette des tolérances: reglage à vérifier sur une voiture de près de 20 ans !
Quelle monte derrière, 225 ou 245? Quels marque et modèle de pneus? Quelle pression de gonflage ?
Quel kilométrage et amortisseurs vieux de combien ...

Bonjour, merci pour votre retour !

Un amis qui travaille chez idéal Pneus m’a dit que ça ne lui semblait pas très alarmant étant donné que d’origine il y a un carrossage négatif à l’arrière sur les bmw pour améliorer la tenue de route étant donné que c’est une propulsion.

Qu’en pensez-vous ?

Bonjour,
Je rencontre un souci avec mes pneus arrière qui s’usent anormalement de l’intérieur. La bande extérieure reste quasi intacte, tandis que l’intérieur est bien plus usé. Est-ce normal sur les e90 ? Merci pour vos retours !
https://images.ma-bmw.com/images/2025/07/22/IMG_8353962185741442bc83 ...

Merci pour cette réponse, je ne l’ai finalement pas acheté car je n’avais pas confiance en cette direction active. J’ai également eu un contretemps avec mon actuelle 320d e90 et ses freins…

C’est désormais réglé et les recherches reprennent !

Pas de retour, d’avis ou de conseil sur 525d ou 530d ...

Bonjour à tous,

Je suis en pleine recherche d’une BMW Série 5 E60, et j’hésite entre deux motorisations : la 525d et la 530d, en version LCI (restylée) et boîte manuelle si possible.

J’avais déjà posté un sujet sur des conseils pour une bmw 325d ou 330d avec le bloc n57 mais j’abandonne cette idée ...

Effectivement, ce n’est vraiment pas agréable à voir et cela fait mal au cœur, surtout après avoir dépensé 700 €, comprenant la peinture et le polissage !
Et bien sûr, lorsque j’ai acheté le véhicule, il y avait déjà ce voile blanchâtre, mais je pensais que cela provenait de l’ancien propriétaire ...