Salut à tous,

Bonne nouvelle : véhicule sur pied !

Verdict : problème électronique provenant de l'actionneur qui n'ouvrait pas le turbo en totalité.

La géométrie est niquel, mais l'actionneur n'ouvrait pas les ailettes à 100%, donc changement de l'actionneur...

Merci à tous pour votre aide !

Salut Marco,
Oui j’arrive à rouler.
Purée… J’ai pas essayé et la voiture est deja chez le concessionnaire.
J’essaierai des qu’elle sort (elle avait le rappel à faire en plus du diag).
Je te tiens au courant

Salut Bibi,

J'espère que ton année 2026 débute comme tu le souhaites ! (malgré ce froid)

Yes, pour le boitier de préchauffage, il est dans mon garage, je le monterai quand il fera moins froid ahaha

J'ai contacté l'ancien propriétaire, il aurait changé le turbo par un turbo d'occasion OEM ...

Salut à tous,

Suite des aventures !

Le faisceau moteur a été changé, mais rien n'y fait, la titine reste bloquée...

Malgré tout, des messages ont été supprimés sur le diag, dont la communication avec les boitiers (donc le faisceau n'a pas été changé pour rien) :

https://images.ma-bmw.com/images ...

Hello à tous !

Suite des aventures : pompe de gavage vérifiée, tout est ok de son côté.

En revanche, après vérification du faisceau coté turbo, nous avons un petit souci au niveau d’un fil coupé qui ne correspond à rien sur la fiche turbo (fil qu’on peut voir sur la photo).

Un faisceau moteur ...

J’ai eu un 3.0sd de 2008.

Je l’ai acheté à 286.000km, vendue à 498.000km, moteur d’origine, passage au banc de puissance à 278ch (286 d’origine) et entretien par mes soins aux petits oignons 😉

2 jours apres la vente, l’acheteur l’a mise dans le mur… a la casse la titine…

Vraiment robuste cette ...

Salut bibi,

Oui, filtre a gasoil changé avec la revision complete le meme jour que le changement de turbo, donc vidange, filtre a huile, filtre a air et 4 bougies de prechauffage 😉

Ce soir, j’ai brossé les cosses de la batterie et mis du nettoyant contact sur la fiche IBS, sans aucun changement ...

Salut,

Test effectué au niveau des injecteurs : les valeurs sont parfaites.

Le boitier EKPS a été changé, cela n’a rien changé.

Par ailleurs, les fusibles du compartiment moteur à côté du DDE ont été changés par acquis de conscience.

On continue les investigations maintenant du coté de la pompe ...

Salut bibi,

J’ai essayé comme stipulé sur internet en cherchant Smooth Running Control, mais je ne l’ai pas sur cette voiture…

Idem pour une valise Diagzone, ca ne me met que la pression Common Rail.

Je vais passer chez BMW pour voir

Bonjour a tous,

Petite avancée avec le changement des fusibles du compartiment moteur :

https://images.ma-bmw.com/image/IMG-0839.Y7wEZ

Dorénavant, la voiture dépasse les 2500 tours, mais a condition de ne pas dépasser plus de 40-50% de pression pédale. Si on met plus de pression, blocage à 3000 ...

Bonjour à tous,

Après un passage de valise d’un ami qui a ISTA, on aurait un boitier EKPS hs.

Vous en pensez quoi par rapport aux symptomes ?

Par ailleurs, j’ai pris en photo le diag

C’est une 320d de 2009 avec 198500km actuellement.

Oui, je vais prevoir un boitier de prechauffage pour qu’elle soit au top ! Je prevois de la garder longtemps cette titine 🙂

Bonne question pour la wastegate… le Vin c’est WBAUX31080A214447. De memoire, le mecanicien l’avait rebranché au faisceau ...

Salut Bibi,

Oui, j’ai fait un diag, ca me ressort les codes ci dessous :

- 4391 DDE : Sonde de température d’air de suralimentation, signal
- 4A6E DDE : Bougie de préchauffage cylindre 1, Activation
- 4A5E DDE : Bougie de préchauffage cylindre 2, Activation
- 4A34 DDE : Bougie de préchauffage ...

Hello Thomas,

Merci pour ton message et pour la communauté que tu as créé !

À bientôt sur le forum

Salut a tous,

J’ai besoin de votre expertise à propos d’un souci sur ma BMW E91 320d 177ch.

Depuis quelques temps, quand je mets pied au plancher, le regime bloque a 2500 tours avec de legeres vibrations.

Quand je relache l’accelerateur pour qu’elle revienne en dessous, tout fonctionne et j’ai ...

Salut Bibi, merci beaucoup pour toutes tes remontées !

Tu m’apportes justement un eclairage, vu que j’ai un problème de puissance.

Blocage du regime moteur a partir de 2500 tours quand je mets pied au plancher… C’est une belle voiture mais capricieuse j’ai l’impression.

Tu me rassures sur le prix ...

Hello à tous,

Je suis ravi de faire partie de cette communauté !

Passionné d’automobile et notamment de BMW, je suis tombé tres petit dans ce monde a la fois petit et vaste !

Depuis peu, je me suis mis a la petite mecanique (vidange, alternateur…) et j’aimerais progresser avec vous depuis l’achat ...