Bonjour à tous

Je reprends contact avec le forum après une absence prolongée...
En ce qui concerne le changement de batterie, j'ai rencontré un pb après remplacement par une batterie Norauto. Effectivement horloge à zéro.
Passage en concession : mon bon monsieur il faut acheter la batterie chez ...

Laissé débranché une heure ou en court circuit 1 heure?
En principe quand la tension tombe à zéro les microcircuits sont resetés.

Je reviens après une absence....
Contact franc pendant une seconde suffit.
Attention l'ODB est remis à zéro mais pas le GPS.

Bonsoir,
Un grand merci à Pipet et 83x3:
En effet, la clé actionnait bien les vitres normalement, donc hardware ok.
Ensuite j'ai débranché la batterie, court-circuité les fils + et - ET TOUT EST RENTRE DANS L'ORDRE.
C'est comme Windows quand ça plante on re-boote et c'est ok !
Conclusion : le micro ...

OK merci à vous, je vais essayer le W40 !
Sinon j'ai regardé le schéma électrique du X3 : c'est une vraie usine à gaz, tout est multiplexé et géré par "modules intelligents"connectés à des bus. Donc en cas de micro coupures le module central peut se planter et li faut une reprog !
Si vous allez en ...

Merci pour vos réponses.
J'ai effectivement démonté la contre porte, grâce au tuto, mais les commandes dans l'accoudoir sont intégrées dans un bloc moulé et je n'ai pas vu de causes de mauvais contacts. Ayant titillé les fils : rien de changé !
Avez vous d'autres suggestions ou bien passage obligé ...

Donc mon pb actuel sur X E83 D 2.0 150 CV de 2007 88000 kms

1 Véhicule à l’arrêt contact coupé : Tu ouvres une porte les rétros se replient ou s'ouvrent s'ils sont repliés.
2 En roulant : à l'arrêt à un stop : les rétros se replient systématiquement! ils se ré ouvrent quelques dizaines de mètres ...

OK merci Toby64.
Démontage sans pb, j'en profite pour signaler, que sur mon modèle de 2007, il y a lieu de chercher la 4eme vis sous l'accoudoir au lieu du cache d'ouverture de porte.

Pour le filtre à air cela peut se faire sans démonter la barre au dessus. La dernière vis est difficile à atteindre mais avec de la patience et en passant la main sous la barre ...on y arrive !
Pour le filtre à gazole je suis aussi preneur d'une réponse complète sur le démontage et la purge ...

Bonjour,

Sur X E83 j'ai un pb de contact sur le lève vitre coté conducteur et les retros.
Comment démonter la console contenant tous les boutons de commande pour vérifier les contacts?
Faut il démonter toute la garniture de porte?
Merci

Bien vu Batfufu,

Donc à 100000 km pas de souci. Cela rassure quand on voit sur le forum que des moteurs sont encrassés à moins que cela !
Pour les courroies apparemment elles peuvent aller à 150000 km sans pb. Par contre cela n'a pas l'air d’être facile à changer.
Ton moteur est il un M47 N2 ?

Merci PDD pour ces précisions et confirmations.

J'en profite pour relancer la question sur les pièces changées en concession lors des révisions. C'est intéressant de connaitre la fiabilité de ce X3 en comparant les réparations effectuées au delà de 150000 km. Ceux qui réparent eux-même : faites ...

Bonjour à tous,
Dans le "Livret de Service" de mon X3 de 2007 il n'est pas mentionné ce deshuileur. Ni dans oil service, ni dans Inspection I, ni dans Inspection II.
Question faut il le changer?
Remarque:
Il n'est pas non plus question des courroies !?
D'après ce que je vois par l'orifice de ...

Merci Janlo cela fonctionne!

Je voudrais juste préciser le tuto en disant qu'il faut bien attendre les 5 secondes et que l'affichage "reset" CLIGNOTE avant d'appuyer une dernière fois sur la touche de gauche pour valider le reset. L'affichage oil service est bien à 30000 Kms. maintenant.

Bonne ...

Bonjour à tous,

J'arrive aujourd'hui sur le forum !
Satisfait de mon X3 2.0 D luxe de 2007
Bravo pour le forum fort complet et intéressant mais je n'ai pas trouvé comment afficher le tuto pour remettre à zéro l'indicateur de maintenance.
Quelqu'un de disponible pour me guider ?
Merci