Pour répondre à Marty,

effectivement si tu as vidé ton FAP mais sans en désactiver les fonctions après reprogrammation dans le calculateur, tu dois être forcément en erreur.

Ton capteur de pression, ta sonde lambda, tes capteurs de température doivent renvoyer des valeurs hors normes au ...

Salut à tous !

Bon et bien ne me sortant pas de mon témoin DDE allumé en permanence avec le FAP en erreur, je me suis décidé à emmener mon X à la concession BMW. Après leur avoir expliqué que j'avais procédé à un échange standard du FAP et que malgré cela le voyant DDE restait allumé, il m'ont ...

Ce weekend, 260 km de 4 voies. Avant de partir, achat de nettoyant FAP Bardhalle, je respecte la consigne d'utilisation, c'est à dire 20 à 25 minutes à 3 500 t/mn puis roulage normal. Déclenchement en plus d'une régénération forcée avec Carly, résultat... Et bien rien, pas de résultat, voyant DDE ...

Merci Tomgx, mais il n'y a pas sur le X3 d'injection de ce type pour faire monter en température.

razzortec, j'ai cru que c'était une question...

Donc la suppression des clapets sur ton moteur n'empêche pas les régénérations du FAP, mon problème est ailleurs

Oui j'ai supprimé les clapets à l'admission.

Bon, nouvelle tentative de régénération forcée. 130 km/h sur 4 voies entre 3 et 3 500 t/mn durant une vingtaine de minutes n'ont rien changé, toujours pas de régénération
Question : via la valise de diagnostique, doit-on indiquer à l'ECU que le FAP a été changé ?

razzortec, tu as toujours les clapets d'admission sur ton X ou tu les as retirés ?

Salut De Chanaud,

ton X a quel kilomètrage ? As-tu l'appli Android CARLY pour BMW ?

Salut à tous !

Bon, problème de régénération du FAP sur mon X3 de juin 2007 avec 190 000 km.

Suite à soucis sur FAP colmaté, échange standard en janvier de ce dernier avec remplacements de la sonde lambda et des 2 capteurs de température par mon garagiste (hors concession BMW).

Après 1 mois de ...

Salut à tous. Je possède aussi un X3 SD de 06.2007 et je rencontre aussi le problème des fuites d'huile. Pour mon cas cela ne vient pas de la boîte de vitesse ou transfert (vidange chez BMW en été 2012) mais plutôt du haut moteur et au niveau des turbos, j'ai l'impression que la fuite vient de ...