tu vas avec quelle organisation le 16/5 à MC ? je cherche justement une date pour y aller

@epicure : Merci, oui, effectivement j'ai redécouvert le plaisir de conduire J'étais en 997 carrera S juste avant.... un peu trop parfaite à mon goût.

@frizou : sympa ces petits parcours, mais on t'a repéré : t'as même pas essayé de l'éviter ce pauvre insecte

Je viens de faire une belle petite ballade par 12°C avec le X-Bow... Quel bonheur

en gros il n'y a que 1 seul xénon par phare qui fonctionne ? si oui , c'est normal ça il me semble , car aucune bmw n'a les 2 qui s'allument à part les full led , à confirmer :)


non, c'est un des phares (le côté passager) dont le feu ne bascule pas de croisement à route. Je penche donc pour ce ...

Sinon, j'ai bien récupéré un jeu de jantes en 20" avec pneus Bridgestone.

Elles sont chez un ami en attendant que je les récupère. Je les poserai une fois que j'aurai démonté les roues hiver.
Je vais prendre mon temps mais je vais donc poser les élargisseurs d'ailes. Si vous avez une bonne adresse ...

en tous cas, elle est bien belle

bah ça sert de faire un sondage pour prendre celle qui remporte le moins de suffrages

et le gros avantage de la boite auto, c'est O surrégimes garantis... à moins que l'un des précédent proprio ne se soit amusé à faire des rupteurs en mode N :face:

Et si tu sais faire abstraction du kilométrage, voici une voiture magnifique :

http://www.leboncoin.fr/voitures/610538509.htm?ca=17_s

996 4S cabriolet boite auto

certaines ont vu leurs moteurs échangés sans même que le propriétaire ne soit au courant (parfois fait lors d'une grosse révision) ça parait effarant mais c'est vrai.
Ceci dit, j'en connais une en 3.4l qui approche les 220.000kms et qui se porte très bien et une autre qui approche les 150.000kms ...

On pourrait peut-être faire une commande groupée d'écussons DACIA ?

Donc on a mis tout le monde d'accord, notre ami doit acheter une Porsche 996 C4S

le capot, c'est un ami carrossier qui me l'a donné pour faire des tests de "polissage"

et une photo de mon garage lorsque mon ami m'avait prété sa 996 4S car il n'avait pas le temps de la faire rouler.... j'ai du me dévouer durant 6 mois

pour avoir possédé les 2 : 993 et 996 turbo j'avoue que la 993 turbo est extraordinaire et légendaire....mais objectivement un peu lourde et assez difficile à emmener.

La 996 turbo est d'une simplicité redoutable à conduire, bien moins chère pour un confort extraordinaire. La mienne était boostée à ...

les 996 ont toujours été mal aimées car pour la plupart, Porsche a vendu son âme en faisant un moteur qui n'était plus un refroidissement par air. On a eu le même genre de réflexes lorsque les premiers diesel ont été commercialisés.

Elle avait en outre de nombreuses pièces communes avec le Boxster ...

Je reste persuadé que la 996 C4S est le meilleur choix pour ton usage....

J'ai possédé quelques Porsche : 964, 993 Carrera S, 993 turbo, 996 turbo, 997 cabrio et j'ai eu une 996 C4S en prêt durant 8 mois.
N'hésite pas si tu veux que je te tuyaute un peu là-dessus, et surtout ne crois pas les "on ...

tiens, tu rallonges un chouilla ton budget et tu négocies un peu celle-ci

http://www.leboncoin.fr/voitures/599718080.htm?ca=17_s

la 996 ne coûte pas cher en entretien, elle coûte cher en cas de panne, et les seules à être réellement très fiables sont les turbo. Tu es un poil court en budget pour une belle turbo. Mais c'est merveille de sensations.
Après, la plupart des 996 C2 ou C4 qui devaient avoir une casse moteur l'ont ...

donc c'est probablement le volet ou ce qui le controle qui est en panne....

donc direction le cc pour faire le point et réparation ou échange de l'optique (trouvé entre 300 et 700€ sur le net )