Le problème sur ces disques , c est qu il faut bien les roder, pas de freinage trop violent ni de monter en température trop rapide. Sinon sanction et ça sur plusieurs centaines de bornes.

Même problème pour moi avec le changement de disques /plaquettes Brembo. C est de la daube. Brembo a longtemps été la référence en moto, mais maintenant je ne suis pas sûr que c est toujours la même qualité. Pour moi à éviter

Voilà, je viens de vendre mon X3, :( j'en garde un excellent souvenir. J'ai au moins fait un heureux.Maintenant je vais me diriger vers le grand frère X5 pour vite retrouver ce 6 en ligne et boîte auto. Un vrai régal. Rendez vous sur le forum dans la rubrique X5 et encore merci pour les conseils et ...

Regarde le post juste au dessus du tiens. J ai le même modèle que toi,ça marche nickel

Ah oui, ca va mieux effectivement je n avais pas compris le fonctionnement de ce système. Je n'avais jamais fais attention à cette molette. Merci

Bonjour à tous,
J ai une interrogation concernant le fonctionnement de la clim automatique. En mode chauffage, j ai en permanence de l air froid qui arrive par les aérateurs du tableau de bord alors que j ai du chaud en bas. Quand je dis froid c est vraiment froid, comme en été . Est ce normal ...

Ca y est je viens de passer les 200000 km. Toujours que du bonheur cette année juste un ceinture arrière centrale qui restait bloquée,que j ai fais remplacée. Pourvue que ça dure

Ça ressemble à l arbre de transmission. En effet c est pas bon quand ça casse comme ca. Après remplacement de la Bt et de l arbre, tu repartiras pour 200000km

Ça ressemble bien a la boite de transfert,mais bon fais faire un diag dans un garage, c est plus sur

Il y a une double sortie inox sur l échappement sur le 218 et une sortie simple coudée sur le 204

Modèle 2005 en boîte 6 mais pas automatique ?? Boite ZF a partir du 2006 en 6 vitesses automatique et 218 cv..un pur régal :D. Je voulais se modèle je ne regrette pas en plus le top ,il est de fin 2006 avec la finition alu sur le tableau de bord. Cherche un 218cv, pour la différence de prix y a pas ...

Ça ressemble plus à un problème de boîte de transfert. C est les symptômes que m avait décrit le vendeur de chez bm quand je cherchais mon X3, il m'avait dit de faire attention à ça.

Alors sans hésitation , le 3.0d en boite auto. Que du bonheur, souple, puissant ( 218cv) sobre ( 8l en moyenne) cette mécanique est un vrai régal. Tu peux rouler en conduite coulée et quand tu veux les watts ça envoi du lourd. Le 2.0 est fade à côté. Le mieux est d essayer

C'est ce qu'il a dit!!!

Bonsoir, je suis passé chez bmw montelimar aujourd hui pour un problème de ceinture bloquée et j en ai profité pour demander au chef d atelier si il était préférable de vidanger la boîte à ce kilométrage ( 191000 km ). Sa réponse est non !!! Pour lui il y a plus de risque de mettre de l huile neuve ...

Non tout est parametrable , visiblement on a la même voiture 3.0d 218 2007, moi ça été déconnecté je ne sais pas pourquoi mais il y a un lien entre tout. L alarme aussi ne fonctionne pas, j ai pas le verrouillage des portes automatique, les rétros ne se ferment pas non plus en double clic fermeture ...

Oui je pense que c est ça, le verrouillage automatique des portes en roulant ne fonctionne pas. Il doit y avoir un lien

Bonsoir , sur mon X3 je n ai pas de double tirage de poignée. Je l ai acheté d occasion au début d année c était déjà comme ça. Apparemment il y a une astuce.

Salut , je viens de faire la vidange de la boîte de transfert, l huile était vraiment noire ( 184000km) et j ai pu constaté que des les premiers tours de roue j avais plus ces petits décrochages de la transmission. Il ne faut absolument pas hésiter à vidanger. Et pour finir sur le sujet, BMW m a ...

Oui d accord sur un capteur de déplacement qui est capable d analyser l usure. Le sujet est faut il passer la valise suite à vidange???