Oui, mais le point positif, c est qu une fois que tu as payé le malus, ben ta voiture, elle pollue plus.
Il parait meme que si tu donne le double en malus, elle te pond des bisounours vert.
Perso, je ne suis pas fan de ces options.
Je ne l ai pas pris sur mon x3.
Mes experiences passées montrent que c est quand meme tres aleatoire.
Il y a tellement de capteurs qur poir trouver d ou vient le probleme.....
je trouve ca pas mal du tout.
Seul inconvénient à mon gout, c'est que les orages de grêle sont souvent accompagné de très grosses bourrasques de vent, et pas sur que ca tienne vu la prise au vent.
Au mieux ca s'arrache, au pire ca te déforme complètement le pavillon.
Ce moteur est une vraie exception a la regle.
Le couple est disponible des 1500 tr il me semble.
C est aussi pour ca qu il consomme aussi peu (toutes proportion gardee)
L alteration de l essense se fera meme dans ton bidon.
Donc le moteur importe peu, et n a meme rien a voir avec la chimie, que tu sois sur un bateau, un avion ou un hybride.
Il disait " des jantes concues uniquement pour des pneus hivers" Ma reponse, c etait pour dire que la compatibilité jante pneus, hormis par la taille, se fait par le talon. Or, les pneus, qu ils soient hivers ou ete ont le meme talon, sauf si rft, mais la encore, pas de difference de talon...
@Majon non, une jante ne peut pas etre concue QUE pour des pneus hivers
Cela supposerait que les pneus hivers aient un talon specifique, ce qui n est pas le cas.
En revanche, la voiture pourrait n etre homologuée qu en pneus hivers, mais la encore, ce n est pas le cas.
A mon avis, il s'agit d'un véhicule de leasing, et le client n'a pas rendu les jantes d'origines.
Ou alors, le leaseur à revendu le véhicule à un intermédiaire et les jantes se sont perdues.
Ici, au Luxembourg, ça arrive très souvent