klawal Tout à fait, :accord: un copain bosse chez air liquide depuis 20 ans à la production d'hydrogène et il avoue que des fois c'est très chaud et pas loin de la catastrophe lors de la production :laferme: Le tout dans un environnement maîtrisé, donc dans un environnement non maîtrisé :yeuxciel: ...

Mais non, c'est hyperstable l'hydrogène :clownfun: le risque de l'hydrogène reste les carambolages de plusieurs voitures, l'auto devient potentiellement une bombe à retardement au milieu des autres vehicules avec des personnes dedans :pale: comme l'était le GPL avant la mise en place des valves de s...

je ne defends pas le malus mais taxer les vt les plus polluants afin de diminuer leurs ventes ne semble pas une hérésie….. je serais curieux de connaitre le volume des ventes des plus de 200g de CO2 sur 10 ans….. il faut du factuel :yeuxciel: Mettre en place un ferroutage efficace et obligatoire po...

J'offre une tisane detox dans un mug cybertruck pour que tout le monde se détende

Bon, sinon, j'ai roulé 2 fois en Zoé pour des AR elancourt -Paris, ça compte comme long trajet pour donner un retour

@Epicure

On est d'accord, et si nos énarques étaient des gestionnaires ou des financiers compétents, ça se saurait La diffusion récente de notre dette met en avant toute leurs compétences en la matière

Tu n’es pas cohérent dans ton propos : «  Ce qui m'agace le plus c'est qu'on nous impose le VE à grand coup de prime et de malus sur les VT (sinon ca se vendrait peu) alors que tout le monde sait que le VE n'est pas une solution viable à long terme, le tout sous couvert d'une pseudo écologie … «  E...

Bien que tout le monde pense que je sois un anti VE alors que ce n'est pas le cas :yeuxciel: , c'est juste que ça ne me convient pas !! Ce qui m'agace le plus c'est qu'on nous impose le VE à grand coup de prime et de malus sur les VT (sinon ca se vendrait peu) alors que tout le monde sait que le VE ...

@P@t

@Gtrs57 c'est une idée et après je la jette sur les VE que je double

La MG4 longue autonomie est la 1ère auto que le lui ai conseillée en LOA......vous voyez que je ne suis pas un anti VE :clownfun: ou un ford puma E85 en occasion .....ce qui d'etre son choix car plus de liberté avec l'autonomie et E85 pas cher. Perso avoir un VE pour faire mes 60kms quotidien serait...

Tout s'explique :lol!: :lol!: :lol!: Pour le coup, sa femme a retrouvé un Job à Toulon et sur place la e208 va faire le job surtout qu'elle va charger gratuit sur son lieu de travail :top: Mais ils ont vu les limites de l'électrique :accord: donc lui qui devait changer de voiture aussi il a un traca...

C'est sur que toi tu roules énormément et charger à domicile pour la journée est un plus indeniable :accord: mais perso je suis à 2 pleins par mois (3 quand je rentre en FC ou je vais chez des amis) et je passe rarement plus de 5 minutes à la station total vers chez moi. Après, je choisi mes horaire...

3 autos...........et c'est moi qui m'embourgeoise

Je sais pas si les longs trajet en VE sont possible mais en 125d ça pose aucun pb :ouais, ouais, c'est bon, arretez de faire des etincelles, je sors arrow:

Perso étant en full électrique, l'offre tempo serait un gouffre financier les jours rouges
Donc le tarif jour / nuit me va bien, bientôt mes panneaux vont alléger la facture et l'année prochaine l'adjonction d'un système de stockage avec batteries pour alimenter la nuit sera un plus aussi.

@lechuck L'opulence totale ou un début d'alzheimer.

En fait t'es passé en tempo pour avoir un motif de martyriser tes enfants

Bon, revenons dans le bon tempo, on part en fausse note là

Pour le feu, c'est totalement vrai les collègues pompiers volontaires au boulot m'ont expliqué que pour un VE il leur faut 10x plus d'eau que pour un VT ........tu vois que c'est pas écologique un VE

Il ont même des formations sur le sujet !

Humour 5ème degré comme le post et la photo d'@IsidoreLeGros

Mais tu démarres au quart de tour

Mais comment tu vas charger ton VE et ton VTTE

C'est pas posssible, t'as des migrant qui pédalent dans la cave, Avoues ......