C'est le probleme de cette "premiere" génération. Les batteries etaient "petit bras". Du coup, elles apparaissent aujourd'hui comme un peu obsoletes. La nouvelle classe C qui vient d'etre présentée annonce plus de 100 kms d'autonomie. Et ça semble tres réaliste puisque la batteri...

J'ai le meme truc sur PC via Firefox et Safari sur iphone.

Ca semble n'apparaitre que la premiere fois par session.

Finalement tu peux rentrer ta voiture. (J’aurais dû trouver ça logique vu que tu recharges) Donc le mieux c’est de la rentrer.

Perso,mes voitures sont toujours rentrées, même en journée.

Oui dehors. C'est le mal. Y'a guere qu'en campagne et encore isolée que laisser un véhicule haut de gamme dans la rue ne craint pas trop. D'ailleurs suis meme étonné que ton assurance n'impose pas un lieu clos à minima. Mais dans la rue d'une ville, c'est la galere garantie entre crevaisons et surt...

Elle dort dehors ?

Anticiper l’avenir peut être ?
Plus il y aura de Tesla, plus il y aura besoin de bornes.
En gros, Tesla calibre son nombre de bornes en corrélation avec le parc auto en circulation. Et donc éviter des situations de saturation.

Comme les bip d’alarme.

Merci, la BVA8 pour le moment c'est encore la découverte pour moi. Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur. Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les t...

Pour moi, c’est une M Sport standard avec intérieur cuir Dakota en guise d’option.

Le pack Ultimate est un gros pack d’équipement.

On dirait un jouet Playmobil.

En avant les histoires.

Je ne vois pas le PDC avant ni le surround view.

Belle acquisition mais il y a un hic : ce n’est pas une M Sport Ultimate.

Cette finition possédé de série au moins :

GPS Pro avec écran 8,8 pouces.
HUD
Tableau de bord étendu
T’oit ouvrant panoramique.



La brochure : https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 1FR/441237

Ma premiere BM qui était une 320d était une BVM (E90). Meme si la boite est agréable, la course longue de la pédale d'embrayage dans les bouchons parisiens relevait par moment de la torture. La suivante était une 330d, la question ne s'est plus posée. Depuis 2014, tout mon "parc" est passé...

Normalement, suivant la région, la carte grise peut etre gratuite. Le malus reste payant dans tous les cas. 3552 EUr maxi si 172g.

22cv gratos, c'est pas neutre. C'est 1000 balles sur un véhicule thermique simple.

Est ce que ce serait pareil sur les 3 (F3X) ?

Ce que je voulais dire, c'est qu'avec une BVA, tu ne te poses pas la question. Avec une BVM, l'envie de faire un départ canon à un feu est moins drole et il faut donc l'anticiper. Et ça a un coté un peu kéké. Avec une BVA, tu ne te poses pas de question. Tout est dans le pied droit. Avec une BVM, il...

Snake_59 a écrit : ↑18 févr. 2021, 10:56

Je n'aurai pas dit mieux.

@Davidcentrale Si tu veux faire un démarrage canon en boîte méca, tu n'attends pas le feu vert pour mettre la 1ère... Tu es déjà au point de patinage, enfin, j'ose espérer pour toi.

Sur un circuit, tu peux faire ça, mais dans la vraie vie qui le fait ?

Comme je ne suis pas super fan du 9-3 que j'aurais de base, ma F31 est en 83 et la Mazda et la e208 sont en 31 (département d'origine et de naissance de mon épouse).

Avec une boite auto, tu crames tout le monde au feu. (à voiture et moteur equivalent et on zappe les BVR à simple embrayage)
Rien qu'au démarrage. Le temps de mettre la 1ere en BVM, la BVA a déja bien avancé.

Oui cette histoire d'autocollants recalés est un peu ridicule. On pouvait se contenter de faire la chasse aux autocollants personnels ou hors charte comme des logos non officiels par exemple. Perso, je faisais partie de ceux qui étaient pour l'absence de signes de localisation compte tenu de certain...