La femme d'un collègue vient de descendre en e208 à Toulon, .......euh le récit du voyage faisait pas envie avec une pause tous les 150kms pour charger car à 130, l'autonomie est dérisoire........on est loin du modèle S de klawal :clin: :chut: :marrant: e208 : batterie de 45 kwh et charge maxi à 10...

franck1127 Oui je sais que le planer n’est pas toujours optimal. Avec un peu d’habitude et en en affichant les stations sur la carte, je choisi les arrêts manuellement, en fonction aussi de ce qu’il y a autour des SUC (commerces et et restaurations) Par contre l’estimation de charge résiduelle est ...

Sur un SUC, même une recharge complète n’atteint pas une heure. Pour un repas rapide, plat désert café servi correctement ça tient. Au delà il faut aller déplacer la voiture. Par civisme pour les autres et aussi parce que des frais de 1 euros/min d’occupation inutile sont comptabilisés. Sur un charg...

doc_cupra a écrit : ↑29 mars 2024, 20:50

c'est la tesla modele 3 ...

Si c’est de moi que tu parles, ce n’est pas une TM3, mais une TMS

46 min, c’est pas tout à fait une heure :clin: Et j’aurais pu partir 10-15 min avant puisque j’avais chargé 17% « de trop ». Et que les pourcentage après 85% progressent très lentement . Un arrêt de 30-35 min aurait suffi pour arriver chez moi Mais en fait les 46 min correspondent au temps passé au ...

Quelle était le niveau de batterie restant lors de ton arrêt à Poitiers ? Voici les données précises extraite de Teslamate :clin: Parti des Landes à 100%, 330 km exactement pour Potiers, arrivé à 22%, charge de 14 min sur un SUC V2 maxi 150 kw parti de Poitiers à 53%, 148 km jusque Blois, arrivé à ...

franck1127 a écrit : ↑29 mars 2024, 13:46

c’est que soit on recharge dans un suc et c’est long .

Pourquoi c'est long sur un SUC ? Surtout sur les V3 à 250 kw... Ou alors c'est parce qu'il faut quitter l'autoroute (ce qui est vrai la plupart du temps)

franck1127 a écrit : ↑29 mars 2024, 13:46

Tu roulais à 130km/h?

135 km/h réel

Je viens de battre mon record sur un trajet de 840 km dont 800 km d'autoroute, et que je fais assez régulièrement. Départ des Landes, météo standard sans vent particulier et t° 12-15°, un peu de pluie, sans plus. A10 puis A19, puis A5, puis A 26 Depart à 100% de charge. Premier arrêt à Poitiers aprè...

Oui mais ça ne justifie pas 30% de conso en moins sur 2 mois :study: :clin: De bons thermostats aident, c'est sur. Mais peut être pas 30% d'économie par les seuls thermostats, sur cette période. C'est ce que je voulais montrer avec ma consommation de gaz qui sur février et mars a baissé de 25 %, ju...

Sauf quelques jours en janvier, il a fait plus chaud de plusieurs degrés cet hiver



Et du coup, consommation moindre en décembre février et mars

Il a fait aussi beaucoup moins froid.

Ma consommation de gaz, sans changer mes habitudes a aussi bien baissé sur les 3 premiers mois

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