temps de charge estimé selon l'appli bmw pour le 80/100 : 3h30
selon automobile propre : 3h42
ça se tient

j'ai mis en charge la voiture
4 radiateurs allumés : 2000 + 1500 + 1000 + 1200 = 5700 + chauffeau eau
j'ai pû chargé au maxi de 32 a jusqu'au moment où j'ai allumé la bouilloire...j'aimerais en rire
puis cela a redemarré
puis nouvelle coupure
j'ai baissé à 28A

mon frère a pris livraison de son cab serie 4 avec sensatec...je vais pouvoir regarder

je regardais l’intérieur hier de la voiture
l'aspect visuel est correcte sans être exceptionnel :
haut des portes (bas de la vitre) : moussage très léger
tableau de bord sans sensatec : pas exceptionnel non plus..il fait m^me assez brute

j'aime toujours autant les sièges sports bleus...très jolis

La mienne est peu équipée
elle n'a pas ces options

je l'ai trouvé plus sympa sur cette petite route, sans rouler comme un fou en raison de la météo
elle etait assez agile...pas au niveau d'une lotus, quand même

Oui
Je pense qu il fonctionne mal le délestage

Oui chauffe-eau
A la louche
Radiateurs à inertie 2000 + 1000
Autre : 1000

Oui chauffe-eau
A la louche
Radiateurs à inertie 2000 + 1000
Autre : 1000

Radiateurs en marche au moment des bugs :
2 a inertie
1 vieux grille pain
1 TV
1 pc portable

ok
je pense aussi que la borne ne régule pas comme elle devrait le faire...elle devrait gérer le flux et non pas s'arrêter

J'ai pû rouler sur 60 kms sur petites routes.
Clairement, bien plus sympa que sur mon trajet domicile-travail.
J'ai roulé tranquille mais en fait sur ce type de route, assez sinueuse, on a envie de rouler un peu plus sympa
belle découverte

Merci je ne suis pas chaud pour le triphasé j'ai trop peur aussi qu enedis m'invente des problèmes...comme le tableau complet à changer etc... chargeguru m'a contacté il va demander à l’installateur de la borne de repasser je me répète cette borne est censée être intelligente donc régulée les flux e...

j'ai eu EDF D'après leur simulateur (fait en live), mon 12 kva est adapté Pour avoir plus, il faut passer sur du triphasé; modif réalisée par enedis...pour le coût, pas très précis, à la base 100 euros et plus selon les cas l'abonnement en tri phasé en passant à 15 kva passerait de 19,97 à 23,24 eur...

En principe cette borne tient compte de la charge de la maison et rend prioritaire les autres "produit électrifies"...sans que j'ai besoin d'agir sur l'appli bmw d'ailleurs je n'ai pas réussi à installer l'appli hager...bug sur le qr code donc c'est l'appli bmw qui gère j'ai à nouveau écri...

+1 je penche aussi pour ça J'ai 4 radiateurs en marche dont 2 à inertie j'ai vu électricien bien branché le cable servant au délestage...il avait oublié de le mettre là ça tient à 24 A sachant que ça ne tenait pas toute à l'heure et je constate que les 2 radiateurs à inertie sont en mode eco...donc ...

Merci
je suis à 20 a maxi et ça charge depuis 22 minutes...pas logique !

merci
je dois partir dimanche avec la voiture...j'aimerais être à 100%

je teste en diminuant
je suis à 20
si je n'ai pas le choix je ferais le test

il y a vraiment un truc illogique
pourquoi ça a fonctionné pendant environ 6h puis ko ?

ok merci Mon contrat est un 12 kw...donc large je n'ai que les radiateurs qui chauffent la borne est équipée d'un système pour réguler la charge et éviter que les plombs ne sautent j'ai vu le technicien branché ce système pour le test avec le cro bmw, j'hésite car ça tire quand même pas mal...plus c...

je viens d'envoyer un mail à chargeguru qui a mandaté cet électricien
quel bordel !