caplam a écrit : ↑25 mars 2022, 08:58

je ne crois en avoir déjà vu mais ça doit être vraiment gros.

mais quand même 2730kg. Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe.

2730 kgs et électrique

Où est la sportivité dans une telle auto ?

tty13 a écrit : ↑22 mars 2022, 17:37

Non mais fallait pas mal prendre les remarques sur les jantes !
Il était joli ce RSQ3 !

100% d'accord avec @ferny37 Si le conducteur est un bourrin qui fait du progressif et garde le pied sur le frein, il fumera aussi les freins d'une Porsche, moderne ou ancienne ! Tous les essais sont unanimes. L’endurance du freinage est le point faible des BM sportives Je ne serais pas si formel......

franck1127 a écrit : ↑22 mars 2022, 16:03

J'aurais pensé plus, entre un tiers et la moitié.

J'ai hésité à la renouveler sur ma 997, j'hésite à la prendre sur mon 991 (elle était en supplément et plus chère qu'en Allemagne...)

Info CP

Lexington a écrit : ↑22 mars 2022, 15:36

Vu la couleur de l'auto, c'est le cas de le dire

19/20

Les points négatifs, la baisse de qualité au niveau des matériaux intérieurs , le manque de lumière d’accueil au niveau des rétroviseurs/portières, pas d’affichage tête haute ni de sièges ventilés et la boîte de vitesse dont la gestion est nulle à chier 😱 Quand même gênant ces 2 points sur une auto...

Les Porschistes ont tellement confiance dans la fiabilité de leur monture qu'une part non négligeable préfère souscrire la fameuse garantie PA année après année... Amoureux de la marque, oui, mais avec des limites. :D Moins de 25% des Porschistes souscrivent une PA après la garantie contractuelle ;)

ferny37 a écrit : ↑22 mars 2022, 09:15

Après je préfère cuire des plaquettes que faire un IMS... mais les Porsche sont parfaites.

Pas parfaites mais pas une BM de série n'est en capacité tenir en terme de freinage le rythme imposé par une RGA sur une journée, c'est sûr et certain

Six ans après le Levante, Maserati dévoile son deuxième SUV, le Grecale. Enfin ! Le véhicule était teasé depuis septembre 2020 ! Sa présentation, initialement prévue en novembre 2021, avait été repoussée, la marque mettant en cause la pénurie de composants électroniques. Toutefois il faudra encore ...

J’ai perdu les freins de mon Audi S3 de l’époque en 1998 en descendant l’Alpe d’Huez a fond...

Une chose est sûre le freinage Porsche est top.

tty13 a écrit : ↑16 mars 2022, 06:19

Jamais eu le moindre problème de frein sur une RGA, pas plus en Clio RS qu'en Megane RS ou qu'en A110 !
C'est vrai que ce sont de vraies autos sportives et pas des voitures pour cruiser ...

Pas des BM ou des Mustang

Petit tour ce matin pour montrer l’engin aux copains dans le coin... Unanimité sur la configuration, le coloris et les décos :Top: Tout le monde préfère le jaune en vrai plutôt que sur photos. La réaction des passants, des piétons est très différente qu’avec la CarreraS. Beaucoup de grands sourires,...

La 991.2 est la plus belle des 911 ! Nous sommes tous les trois obligatoirement de cet avis ! : Mouhah: : Mouhah: Concernant la « panamerisation » de la 992, les photos parlent d’elles mêmes :( https://i.postimg.cc/MGy8L59k/262-EBEBC-4-E92-46-F3-97-C9-4-DAA96-E947-FC.webp https://i.postimg.cc/6QsXz...

TFA a écrit : ↑18 mars 2022, 15:24

Surtout si c'est une GT3

Je préfère ta 991 GTS à cette 992 GTS.

La 911 est devenue panameresque

On s’est arrêté 25 minutes pour déjeuner et tout est reparti

A noter qu’au moment du déjeuner on avait déjà fait 14 cols sur 17....

Les mecs en BM ou Mustang n’ont même pas fait un vol

Avec @Gtrs57 et @Corpas lors de notre RGA en 2021 nous avons vu un groupe de behemiste en M3.

Après un col, ils n’avaient plus de frein....

Tout est ici les casses couilles

Présentation 991.2 GT3 CS

T’es fondu …

Je me rappelles notre RGA, moi en 997 S et toi en Clio RS
Et pourtant j’envoie….

Si tu venais ça équilibrerait les coloris. 2 rouges et 2 jaunes…