Ce sont les caractéristiques des trajets envisagés avec la i4 qui ont orientés notre choix vers la e35 en ce qui nous concerne, à savoir : - En semaine un trajet de 2 X 20 kms pour se rendre sur le lieu de travail; - Le week-end (pas tous...) : un trajet A/R de 430 kms avec possibilité de charger à ...

@frizou : Merci !

Merci pour ce retour : de mon côté pas de nouvelles de l'assistance Connected Drive depuis mon appel de lundi de cette semaine. Je trouve la réponse apportée à ta situation plutôt honnête : ça change de l'attentisme d'autres constructeurs... Ce soir en rentrant j'essaierais les manipulations indiqué...

Idem pour ce bruit de ceinture ponctuel : bonne idée : je dois aller à la concession commander une ou deux pièces je vais les rajouter sur ma liste de courses : c'est bien un accessoire de marque BMW ? (pas du Amazon / EBay / ...). Je suis par ailleurs en attente de la livraison du frunk commandé ch...

Très certainement mais ce n'est pas à moi de chercher à réparer le véhicule en allant tripatouiller les câbles électriques et autres manipulations des boutons : je serais planté à une borne de recharge voiture chargée de bagages je ferais sans doute autrement (quoique j'appellerais déjà l'assistance...

Merci pour les informations : exactement les mêmes fonctions impactées en ce qui me concerne (je n'ai pas tout listé dans mes précédents messages). Je suis allé faire un tour sur le forum "i4talk.com" : pas mal de témoignages également et le problème viendrait non pas de la MAJ en elle-mêm...

Oui en effet il faudrait également faire un chiffrage pour une pose en seconde monte chez BMW pour ceux concernés : au moins si un problème survient il n'y a pas de litige possible. Je pense que le chiffrage sera plus important en tous les cas que de passer par un prestataire externe mais c'est le p...

Olivier_TFE : j'ai bien vu ton tuto portant sur le reset complet. En effet avec le service BMW on a effectué un reset par le bouton de volume dont le résultat a été infructueux... Je ne ferais pas d'autres actions sur le véhicule à mon initiative pour plusieurs raisons : - Le véhicule est sous gara...

Sur le new X1 l'option est à 1 050 €, en seconde monte sur la i4 ton prestataire est à 1 124 € : l'écart est pas énorme et cela permet d'arbitrer en toute liberté. Se posera uniquement le problème de la perte d'autonomie sur la i4 versus le X1 (ou autre véhicule que Madame choisira) s'il demeurait e...

J'ai eu une MAJ des cartes de façon quasi simultanée à la MAJ du logiciel mais pas de nouvelles installations depuis pour ma part.

Merci pour ce partage : je n'ai pas pris l'option attelage sur notre i4 car le X1 en est équipé mais si on le cède il faudra bien que l'un de nos deux véhicules en soit pourvu : on verra lequel des deux en sera équipé et une seconde monte pourrait être intéressante dans le cas de la e35.

A défaut de pouvoir réaliser une copie écran de l'App BMW faute à la MAJ du logiciel et pour confirmer les améliorations constatées sur la consommation du fait de températures plus clémentes : A/R sur la Normandie ce WE avec une consommation de 17 kWh/100 km (430 kilomètres de parcourus). On était j...

Suite... et pas fin : dimanche matin j'ai supprimé les appareils mobiles liés à la voiture + réinstaller l'app BMW sur ces derniers : aucune amélioration constatée : pas de remontées de trajet, planificateur d'itinéraire inactif sur le véhicule et GPS aléatoire. Ce matin appel au service d'assistanc...

Quelques news sur le trajet effectué ce jour : on a récupéré l’info trafic et la liaison App My Bmw sur la première heure de trajet… puis plus rien : même le GPS a interrompu le trajet. Un message nous informant que la liaison avec les serveurs était interrompue s’est affiché en message d’alerte. Br...

En ce qui me concerne plus d'info trafic également et pas de connexion avec l'application MyBmw depuis la MAJ faite. Ce jour on n'utilise pas le véhicule mais on part en WE avec donc on verra si la situation évolue durant ce laps de temps comme semble le montrer le message de le_sniper ! BMW semble ...

S'agissant du frunk on est deux également (et pas encore de chien / chat mais ça pourrait revenir à l'ordre du jour dans quelques temps) : en fait pas de réel besoin en effet mais plutôt une envie de doter son véhicule de quelques accessoires sympas... que je n'utiliserais peut-être pas c'est vrai.....

Affaire à suivre donc : chez Peugeot aussi les MAJ ne semblaient pas vraiment correspondre à un déploiement logique... mais elles finissaient par arriver (y compris à Tenerife sans doute !).

Premier iX2 livré sur le forum si je ne m'abuse ! Félicitations pour cette réception. Je suis allé le voir en concession et j'avoue le préférer au iX1 pour rester dans la même catégorie de véhicule : je le trouve plus sportif et original, le nouveau X1 (mais c'est totalement subjectif) est trop tail...

Merci pour les photos illustrant la présence ou pas de la barre de renfort : je suis intéressé par le frunk de Wokeby mais même si je n'ai pas l'option suspension adaptative j'avais un questionnement / doute pour passer la commande : maintenant c'est clair (mais je vais quand même aller sous le capo...

Mise à jour proposée ce matin : 11/2023.73
Le véhicule est en OS 8.5.

Pour le moment je n'ai pas encore lancé la MAJ de toutes façons je n'utilise pas la i4 actuellement c'est Madame qui en bénéficie...
Je verrais ce week-end si on me la laisse j'ai l'occasion de la prendre