Plus de 500 balles un diag

one year later: 270Mkm c'est une horloge

Si je comprends bien ils ont changé le turbo pour rien...

@bilon69 au top ce shooting
La fastback verte et ces moteurs US

Allez un peu de mécanique et CT

Perso WD40, je laisse bien tremper et basta.

1h30 pour un flushing...
ZF ou Synchro auto à Dieppe (où j'ai fait faire la mienne) immobilisent le véhicule unr petite journée...

ah les touring BMW, cette ligne
Ce L6 associé à la BVA 8 ZF un régal.
Sinon, le volant aurait besoin d'un petit rafraichissement...on est maniaques ici

Perso c'est kit mèches et compresseur. En attendant la pose d'un champignon par l'intérieur (quoique sur ma Passat ça fait plus de 15000km que je roule avec une mèche... )

depuis le temps on se demandait

Un coup de recherche sur ce forum te permettra de trouver les expériences avec certaines enseignes pas forcément ZF d'ailleurs mais qui font au moins aussi bien

Alors si vidange "simple" les 7 litres devraient suffire. La quantité restante dans le convertisseur n'est pas "vidangeable" en l'état d'où la procédure "flush" qui implique un rinçage, dure plus longtemps, nécessite une machine spécifique et est très coûteuse. Attentio...

Pour la vidange BVA à 230Mkm, je privilégierais une vidange avec rinçage. Sans cela 3 lires de vieille huile resteront dans le convertisseur de couple.

Les test pneus ne sont à mon avis qu'un guide. Depuis plus de 40 ans je roule avec un jeu été et un jeu hiver, j'ai remarqué une efficacité qui diffère d'un véhicule à l'autre pour un même pneu. Sauf à monter de la m***e, il y a tout de même peu de risque de se tromper, surtout quand on est la plupa...

Une Porsche qui roule et même l'hiver, voilà ce que j'aime.

@IsidoreLeGros Regarde dans ton contrat d'assurance si tu ne bénéficies pas d'un véhicule de prêt en cas de panne, cela pourrait compléter celui de BMW

Je ne me souviens plus mais il y a une manip pour réinitialiser.
Sinon c'est remplacement, il y a aussi ça dans la section E53, il faut un peu chercher.

Uniquement ce voyant

22 kwh/100 en conduite "dynamique" c'est honnête et cela change des concours de basse consommation que l'on peut lire partout.