Bolide absolument splendide, j'aurais recherché exactement le même intérieur
Très très beau cadeau de Noël félicitations

Oui c'est 60CV en électrique (2km d'autonomie... mais tous les démarrages se font sur batterie), 75CV avec le 1,5l thermique et 100CV en cumulé. 11s et quelques pour le 0-100, ça suffira effectivement sur l'urbain, péri-urbain et pour quelques virées entre potes. Pour l'autoroute ça va, elle est de ...

Bon je déterre mon propre topic pour la bonne cause. Alors non, je n'ai pas trouvé mon bonheur pour changer la Golf de ma moitié qui sert occasionnellement de familiale du WE ou des vacances, mais dans l'immédiat, j'ai décidé de garder mon Boxster qui a encore pris quelques euros... De ce point de v...

Ça peut se faire, mais faut être sûr du temps qu'il va faire. Mon Box n'a pas encore vu la pluie en 2 ans

Hier matin, controle technique du Boxster S, rien à dire bien évidemment ;) :Top: Et l'après-midi 300km de balade, mais pour la bonne cause, recherche d'une voiture pour mon fiston, nouveau permis... :D :roll: Il n'empêche qu'il faudrait que je vienne te rejoindre un jour, avec un temps comme hier p...

Une base de 120i avec une hybridation rechargeable de 60km avec la fée électrique sur les roues arrière ferait sens sur le marché des compactes. Et accessoirement, mettrait la concurrence très loin en matière de plaisir de conduire (en tous cas, à comparer avec une 308 hybride 225CV ou une A250e)

Chez nous, c'était la Cooper en version "classique" Hatch, un bon petit bolide, vraiment à l'ancienne typé kart avec les 4 roues dans les coins

Comme quoi on en met dans une Mini ... Voilà 2 ans 1/2 qu'elle est partie, au grand désespoir de ma moitié, nostalgie là aussi

Salauds, tous autant que vous êtes !
J'arrête avec le bricolage et mes 2 mains gauches. J'ai un très bon artisan pour ça, il va me faire une proposition honorable et je pars au soleil

Une nuit de réflexion anti-dépression et une autre possibilité : installer un boitier flexifuel sur la Golf. On a 3 pompes E85 dans les 3 km autour de chez nous, ça se tente non ?

@klawal
Oui je suis passé voir chez Ford, le Puma est ok en gabarit, mais les SUV, elle ne veut pas.
Et puis ce modèle est soit E85, soit hybride classique mais pas les 2, c'est le Kuga qui est rechargeable et E85 mais c'est trop gros.
Bref j'ai passé mon chemin

callaway0409 a écrit : ↑28 nov. 2021, 22:26

@Yo6992 Franchement si rien ne te fait vibrer, garde ta golf et emmène ta blonde une semaine au soleil, l’argent sera mieux investi ;-)

En l'occurrence, le grand sujet du moment, c'est la salle de bains plutôt que le soleil, je ne sais pas si je suis très gagnant

Durango a écrit : ↑28 nov. 2021, 22:29

Léon hybride 204CV.
Madame va rouler sur la batterie toute l'année et pour vos trajets moyenne distance pas soucis avec le TSI 150 pis madame est contente car gabarit contenu.

Un peu comme Frizou en quelque sorte

klawal a écrit : ↑28 nov. 2021, 22:26

La TM3 est plus courte qu’une série 3, mais un chouia plus large

La G est plus longue mais la F30 un peu plus courte et c'était déjà pas gagné
Possible pour son trajet quotidien, mais pas le plus adapté

On vend le Box et la Golf et on prend une TM3 grande autonomie




...
Nan, je déconne et une TM3, à près de 4m70, aucune chance. Déjà elle ne voulait pas prendre la F30 car trop longue
Jamais pu conduire le X3 à l'époque

une solution parmi d'autres ...

Durango a écrit : ↑28 nov. 2021, 21:33

En gros t'es pas plus avancé que cet AM quand on en a discuté

C'est clair !!!

Le truc c'est que dans 70-80% du temps c'est ma femme qui l'utilise en péri urbain, et elle est habituée à la mini ou la Golf. Il faut de "l'économique", la golf tourne à 6,5 - 7l de moyenne, ça reste raisonnable. Pour le plaisir, j'ai le flat 6. La question est de savoir si on ne change q...

Vous me dites qu'il faut les 2 en quelque sorte

Bon en vous lisant, ça fait plaisir, je me sens un peu moins seul