Je ne suis pas fan des autos qui ont fait l'objet d'une reprogrammation...surtout dans de telles proportions. Il faut déjà bien maîtriser son sujet pour exploiter les 340cv d'origine sur les roues arrières et le L6 d'une 140i....

Je viens du regarder sur mon G29, à l'arrêt (moteur éteint) la valve est ouverte ça vous parait logique? Ca me semble logique au regard du cold start de nos autos qui nécessite d'évacuer rapidement le mélange enrichi au moment du démarrage et de faire chauffer rapidement les catalyseurs (le système...

frizou a écrit : ↑09 janv. 2022, 13:05

celui de clermont ferrand qui dispose d'un 718 spyder noir en occasion (pas encore en annonce)....si ça intéresse quelqu'un

Je peux apporter mon aide logistique et autres si besoin

Les durites "aviation" vont rendre le freinage plus efficace (en évitant notamment la dilatation des durites caoutchouc sur de gros freinages) mais l'essentiel est plutôt dans l'usage d'un bon liquide de frein type MOTUL RBF 600 ou 660 (température d’ébullition supérieure à 300°) et un jeu...

Salut, en modèle M, seules les 310 existent. En 20" hors modèle M, tu as les 311 et les 542 sinon...

L'option circuit est une "simple" responsabilité civile utilisable lors des trackdays ... ou couvre-t-elle aussi les dégâts potentiellement occasionnés sur la voiture ?

Très belle "flêche d'argent", félicitations !

La chaîne de production ne doit pas tourner à 100% aujourd'hui, au fur et à mesure des commandes et du succès du modèle, les délais devraient logiquement se raccourcir

+1 belle alternative aux électriques d'outre-Atlantique.

L'environnement sonore crée par Hans Zimmer est-il réussi ?

Je ne crois pas avoir été impoli ou agressif !
Comment veux-tu que je dise autrement qu'un bruit sporadique métallique à l'arrière de la voiture ne correspondra jamais à un blocage net d'une poulie de villebrequin avec un arrêt brutal du moteur et de la voiture ?

Ne dis pas de bêtises @davcbr le problème de poulie de villebrequin est bien différent de ce que décrit notre ami

Si tu identifies plutôt un bruit vers l'échappement, il est possible que ce soit un clapet d'échappement qui ait lâché....

+1, j'ai fait le choix de chaussettes pour mes roues en 20", chaussettes Polaire achetées 60€ la paire (Polaire est une boite de l'Isère), ces accessoires sont assez qualitatifs pour une utilisation très exceptionnelle

Une usure prématurée des plaquettes est à mon sens la meilleure explication...particulièrement en trackday où disques et freins chauffent énormément, si les plaquettes sont très détériorées, on flingue vite les disques

Fais toi préciser les côtes d'usures des disques AV CC, à titre de comparaison, un disque acier de M4 fait 30mm d'épaisseur et sa côte mini est de 28.4mm

Salut, La longévité des disques CC est avérée (leur fragilité l'est tout autant). L'usure semble peu probable sauf à ce que tes disques ne respectent plus les cotes constructeurs, pour en être sur, rends toi dans l'atelier pour te rendre compte de visu. Dans tous les cas, seul un usage très "so...

Hello, Avec un tel historique, si peu de propriétaires et un entretien dans la règle, tu as clairement une très belle opportunité :Top: . Cette M5 dispose de l'ultime V8 atmo BMW :heart: :heart: . Je n'ai pas de M5e39 mais c'est un modèle fiable et bien construit, les petits bémols connus sont : - l...

Seule solution pour supporter la calandre, choisir le noir saphir pour gommer cette imperfection mais le restylage de la 5 est tellement réussi qu'une M5 dans cette livrée est juste parfaite

Ce n'est pas mon propos et je ne me serais pas permis d'affirmer ça ;) , simplement que la vidéo est effectivement extrême et en décalage avec la réalité que connaissent beaucoup de conducteurs "lambda" avec une M ....largement aidés par l’électronique ou qui ont levé le pied avant que la ...

Voici une vidéo qui résume le souci dès qu'on accélère un peu (c'est une M4, mais la M2c c'est pire). Les M n'ont jamais été des reines de l'efficacité en sortie de virage mais le gars n’accélère pas "un peu", il est pied à la planche même quand la voiture décroche. Les pneus arrières gar...