Bonjour et bienvenue sur le forum, Merci pour ta présentation, tu peux maintenant te rendre dans la rubrique dédiée à ta BMW pour nous présenter ta voiture (configuration, photos, avis ...), nous poser d’éventuelles questions et participer aux conversations. À bientôt sur le forum :coucou: :Moderate...

oups, je croyais que tu parlais de ta voiture avec une faute de frappe

Olivier_TFE a écrit : ↑05 avr. 2024, 07:48

Consommation avec galerie et VTT sur le toit (roues de 29" non démontées):

Belles roues !

Tu es en France ?

Mais ton Waze tournait peut être en tâche de fond via ACP, d’où les messages sonores, non ?

Tu ne passais pas par Apple car Play ou android auto ?

Curieux quand même car je n’ai pas souvenir que les alertes radars soient disponibles dans nos BMW, sauf modification de la cartographie.

Sur quelle motorisation ?

+1 avec ce qui est écrit au dessus. La baisse des ventes en Allemagne en janvier s'explique aussi par la disparition des aides en début d'année, ayant provoqué une anticipation des commandes en fin d'année demière, et du coup un retour de balancier en début d'année. La situation en Allemagne va à no...

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Tout à fait, mais il faut le comprimer, ce qui est coûteux en énergie (700 bars), il faut l’acheminer et le risque d’explosion est identique.

1 jour par an uniquement, le premier avril

Driver a écrit : ↑01 avr. 2024, 11:42

On ne l'obtient pas. On l'extrait.

On l’obtient par extraction

Tu veux sans doute parles de ce cuir

Mais non, c'est hyperstable l'hydrogène :clownfun: le risque de l'hydrogène reste les carambolages de plusieurs voitures, Les accidents, mais aussi le vieillissement de la voiture et des stations de recharge, autant de possibilité de fuite. L'H2 est totalement inodore et adore l'oxygène de l'air po...

La cible clientèle pour les gros SUV chers est étroite, d'où cette décote, je pense. Des TMX, on n'en croise pas beaucoup non plus. A 50000 € pour une occasion récente, c'est plutôt une bonne affaire, mais s'afficher avec un gros SUV, même électrique est de mons en moins dans l'air du temps, et il f...

Jusqu’à présent, ces 2 voitures ne jouaient pas dans même catégorie tarifaire, un iX 50M qui correspond le mieux à un TMX long range, coûtait 20000 à 30000 euros de plus. Mais par le jeu des remises, le prix est comparable voire moins cher. https://images.yo.fr/mabmw/images/IMG_1400ee5bf3b263fb8a9e....

Quelque soit la couleur (méthode d’obtention) de l’H2, les problèmes que j’ai cité restent, et en particulier le risque d’explosion.

Le vrai problème des VE c'est leur reparabilité en cas de choc important. Tous les constructeurs interdisent de réparer en cas de déclenchement des air bags car la sécurité des packs de batterie n'est plus garantie. C’est vrai, mais aussi par manque d’expérience et manque de formation. Cela va évol...