Je pense par contre que les disques 360 mm avec étriers de couleur de série et en option ne sont pas perforés. C'est une option que j'ai sur ma 218 coupé et les disques ne sont pas perforés. Sur realom les maitres cylindres et servos freins sont identiques avec ou sans option. Sur le kit en post équ...

D'origine sur la finition M Sport les disques avants font 307 mm de diamètre avec des étriers gris. Il est possible d'avoir ceux en diamètre 360 mm en séléctionnant l'option Freins M Sport Rouge. Ceux-ci sont d'office sur les finitions M Sport PRO ou 128 ti. Les disques en 360 mm exisent aussi en Po...

J'ai interrogé directement Maxton par mail qui m'ont rapidement répondu et confirmé que la pastille adhésive rouge avec leur marque était facile à retirer.

A suivre....

Merci @JFC. J'ai repéré le Maxton en noir brillant, qui existe également en ''imitation'' carbone dans le même esprit que le tien en terme de discrétion par rapport au modèle proposé par BMW en accessoire. https://www.maxtondesign.fr/maxton/m-pack/232995-maxton-spoiler-cap-3d-bmw-2-coupe-g42-m2-g87-...

Avais-tu sélectionné différents spoilers avant d'opter pour le PSR PARTS ?

Nettoie déjà le surplus de graisse, vu la quantité qu'il y a, il ne doit plus en rester beaucoup dans le soufflet. Tu verras à l'aspect si c'est vraiment de la graisse ou une émulsion d'huile venant de la boite. Si ça reviens, il faudra peut être envisager le joint SPI côté boite. C'est quand même é...

Pour le coup c'est un problème qui n'en est pas un. Mais c'est un peu couillon que le 3eme feu stop ne soit pas dégivré du moins jusqu'à ce que la chaleur de l'habitacle dégivre naturellement toute la lunette arrière.

Merci pour cette première réponse.
En effet, j' ai regardé de plus près cette APM et les faisceaux des rangées supérieures qui ne degivrent pas, sont en antenne et ne sont pas interconnectés comme les autres. Ce qui validerait ta supposition.

Bien vu

Yes, Michelin Pilot sport 4 non RF, avec le petit rebord anti trottoir qui va bien.

Dans l'ensemble oui, juste un ou deux petits soucis (bruit sur la ceinture passager et dégivrage partielle de la lunette arrière)qui devrait être réglé lors d'un rdv en février chez BMW.

Je confirme le message de @waterloo c'est la monte de ma 218 livrée il y a un peu plus d'un mois

Bonjour, je me suis aperçu que le dégivrage de la partie supérieure de ma lunette arrière ne fonctionne pas. J'avais lu dans la notice que le mode Eco pouvait limiter le dégivrage mais j' ai fait l'essai et c'est pareil en mode confort. Quelqu'un aurait il constaté le même problème ? https://images....

As-tu vérifié si la mise à l'air du réservoir d'essence n'était pas bouché ?

Rendez-vous pris pour faire constater le bruit le 12 février.

J'ai une piste pour mon bruit: il provient de l'enrouleur de ceinture avant côté passager, derrière le panneau arrière. Quand je pré-tends la ceinture, (comme quand on tire trop rapidement sur la ceinture) le bruit disparait. J'arrive à reproduire le bruit à l'arrêt, moteur éteint en triturant la ce...

J'ai également un bruit qui pour moi viendrait de derrière la garniture coté passager arrière droit sur les imperfections de la route.

Pas trop galère pour retirer celui d'origine ?

J'ai fait 51000km avec les pneus avant qui pouvait faire encore quelques kilomètres...j'ai une conduite très cool, les pneus arrière à mi usure sont passés à l'avant et les pneus neufs ont été posés à l'arrière. Des Bridgestone touranza étoilé avec rebord anti trottoir qui n'existait pas sur ceux d'...

Enfin là.

Petit retour sur la conso et le coût d'entretien de ma F40 118i M sport que j' ai fait reprendre après presque 53.000km avec une moyenne de 6,1 l/100km. Sachant que j'estime avoir fait 80% de route sur nationale, et quasi 100% en mode eco pro. Le total du coût d'entretien sur 3 ans et demi à été d'e...