Félicitiations pour cet achat.

Un import n'est fondamentalement pas compliqué, meme sans parler allemand, mais le mandataire a un certain confort.

En dehors d'un léger avantage sur le son, quoique feutré dans ces autos insonorisées, et la douceur du 6L essence, il n'y a pas une grosse différence d'agrément je trouve et on perd le coup de pied au c... du diesel mais qui sera sans doute compemsé par l'apport de l'électrique. Le retex sera intére...

La noire avait une config incohérente avec des sièges M sport et des jantes 18 pouces...

Félicitations 330dMPerf ! Tu l'achètes en Allemagne c'est cela? J'espère qu'à l'inverse de Mimilou , tu trouveras le meme agrément de conduite avec cette motorisation qu'avec le 6Ld. L'absurdité de ce monde c'est quand meme d'acheter des hybrides pour faire de l'autoroute, ce pour quoi elles ne sont...

ça ressemble fortement à un intérieur Seat en effet

C'est exactement cela. Avec du matos Thule aucun risque, y compris de mauvais montage car le matériel est bien conçu.

Pas nécessaire de payer plus cher le logo du constructeur sur le même matériel (au pire mets un autocollant tu arriveras au meme résultat).

sympa la photo sous la housse dans le garage. Tu as du te faire ch... à vider le garage pour la prendre

Clairement la piste que je privilégierai également, sauf à ce que la voiture soit un véhicule de démo maltraité

Au vu de l'évolution très rapide des VE, on peut surtout se demander quelle va être l'évolution de la cote de ceux qui sont obsolètes.

Comme pour les hybrides rechargeables de première génération (X5 F15 par ex), je ne sais pas si cela se vend bien avec leurs autonomies électriques ridicules

Vraiment des lâches, de ne pas prévenir le client, ils pensaient que ça allait passer inaperçu?

La vache, incroyable l'argent qu'ils se font entre le financement et ça.

Et s'ils la revendent avec un financement maison c'est encore plus jackpot.

Oui le malus fait mal même s'il augemente d'autant le prix de revente des modèles en France - je veux dire par la que la cote doit en tenir compte. Je vois quelques français essayer de vendre leurs voitures au Lux avec un prix supérieur au neuf luxembourgeois vu qu'ils doivent essayer de récupérer l...

Pour une voiture de trois ans et 63 000kms, c'est effectivement hors de prix, 5 ou 6 000€ trop cher. Mais comme le marché de l'occasion est dynamique, pourquoi ne pas essayer de se goinfrer?

Du Spyder il y en a quelques uns à vendre à Lux

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/pors ... id=1213975



https://www.luxauto.lu/fr/voiture/porsc ... =prix_desc

Sur ce genre de voiture dédiée au plaisir de conduite pur l'absence de ces options ne me dérange pas (sauf les rétros rabattables pour la praticité) mais c'est ultra mesquin de la part de Porsche... ou malin de leur point de vue pour gonfler au maximum les marges. Pour @frizou, ne pas te précipiter ...

Vu l'état exceptionnel du boxster de frizou et la facilité de le revendre je le revendrai par moi meme pour ensuite arriver chez le concessionnaire sans devoir mettre une reprise dans la balance ou le concessionaire vous fera toujours croire qu'il vous rend service en reprenant votre bouse invendabl...

Oui enfin concernant les prix d’assurance au Luxembourg il faut aussi considérer le niveau de vie et de rémunération qui n’est pas du tout le même qu’en France. Le coût moyen d’une assurance ramené en pourcentage du salaire net ne doit pas être très différent des deux côtés de la frontière. Sans co...

Au Lux on paie dans l'assurance ce qui passe dans la CG / le malus en France.

Cela me dérange moins bizarrement de payer l'assureur que le fisc.

Petit marché donc entente entre assureurs sur les prix, inutile de se faire de la concurrence.

@franck1127 le CP ne te donne pas directement le COC?

je préfère de loin le look du 18 spyder à celui du box 4.0 le vendeur ma proposé un cayman 4.0....niet.... ils ont du à le vendre.... de toute façon j'ai la primeur sur cette auto car pas encore en vente réelle si le vendeur la joue gagnant - gagnant,il faudra que je me décide vite.... lui gagnant ...

Les kilomètres ne veulent plus dire grand chose quand la voiture est aussi bien entretenue et dans un état aussi impeccable au niveau de l'intérieur