Mon Gran Tourer M Sport

[Diddle73]

Bonjour,

J'ai craqué Il y a 2 semaines sur un Gran Tourer "Alpinweiss" M sport. C'est ma première BMW (Mes parents ont eu une 318i dans les années 80 mais ça compte pas vraiment, trop petit pour la conduire ).

Après avoir eu une Volvo S40, une Audi A4 Quattro 3.0 TDi et une A6 Allroad 3.0 TDi (et d'autres avant mais sans intérêt ...), mon épouse a absolument voulu une 7 places. Le Q7 étant totalement déraisonnable en cout d'utilisation (40 000km/an). J'ai subi pendant 2 ans un S-max 180cv I-awd.

Et donc le choix des 7 places 4 roues motrices étant faible (c'est peu de le dire...) BMW me sauve la mise .





Il est de Janvier 2016 et totalise 73 000km

Liste des options :

01AG Contenance du reservoir de carburant superieure
01CA Norme antipollution
01CB Normes CO2
02PA Ecrous antivol de roues
02TB Boite de vitesses automatique Sport avec palettes de changement de rapport
02TU jantes el alliage leger 18"style 486 M doubles-rayons
02VB Mesure individuelle de pression de pneumatiques
02VL Direction DirectDrive a demultiplication variable
0230 Equipements specifiques UE
0235 Crochet d'atelage avec rotule amovible
0249 Touches multifonctions sur le volant
0258 Pneumatiques RSC permettant le roulage a plat
03AA Rails de toit Noir mat
03AG Camera de recul
0313 Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement
0316 Commande electrique du volet de coffre
0322 Acces Confort
0337 Pack Sport M
04UB Pack 7 places
04UV Tablettes aviation au dos des sieges avant
04WE Inserts deco. Alu Hexagon et cerclages chromes des aerateurs avant
0402 Toit ouvrant panoramique en verre
0413 Filet de separation du coffre
0420 Vitrage calorifuge
0423 Tapis de sol en velours
0428 Triangle de presignalisation et trousse de premiers secours
0459 Sieges avant electriques a memoires conducteur
0470 Fixation ISOFIX a l'avant avec desactivation de l'airbag passager
0473 Accoudoir central avant
0481 Sieges Advanced pour conducteur et passager avant
0488 Appui lombaire ajustable pour sieges avant
0493 Kit rangement
0494 Sieges avant chauffants
05AV Avertisseur de risque de collision et systeme anti collision a basse vitesse
05A4 Projecteurs Full LED
05DP Systeme de manoeuvres automatiques "Park Assist"
0508 Radars de stationnement avant et arriere PDC
0521 Detecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
0534 Climatisation automatique bi-zone
0544 Regulateur de vitesse avec fonction freinage en descente
0563 Kit Eclairage
0575 Prise 12V additionnelle
06AC Appel d'Urgence Intelligent (Necessite signature client contrat ConnectedDrive)
06AE Services Apres-Vente connectes BMW TeleServices
06AK Services ConnectedDrive
06AM Information Trafic en Temps Reel RTTI
06AN Conciergerie
06AP Services a distance
06FW Autoradio BMW Professional
06NS Connectivite avancee
06UH Info Trafic
06UP Systeme de navigation Professional avec Affichage tete haute HUD
0610 Affichage Tete Haute HUD couleur
0650 Lecteur de CD
0698 Code region 2 pour DVD
07LF Equipements Finition M Sport
07S9 Services BMW ConnectedDrive
0704 Suspension DirectDrive
0710 Volant M gaine cuir
0715 Kit aerodynamique M
0760 Shadow Line brillant
0775 Ciel de pavillon anthracite
08KA Periodicite vidange 24 mois/30000 km variable en fonction de l'utilisation
08S3 Verrouillage des portes
08TF Capot moteur actif
0854 Tableau de bord en francais
0881 Notice utilisation en Francais
09AA Protection
02VG Contrôle de la Transmission
0520 Projecteurs antibrouillard
0548 Compte-tours

Ayant passé pas mal de temps sur mes Audi a faire des modifications par codage, Je vais surement recommencé ici (rien n'existe pour Ford ).

Livraison demain soir

[Lexington]

Félicitations, effectivement quasiment la seule solution pour rouler dans une auto spacieuse qui ne soit pas un SUV, elle est très bien équipée en plus.

[Diddle73]

Effectivement, la mode est au SUV, mais je ne suis pas fan. J'adore les breaks, mais introuvable en 7 places maintenant

Pour moi le 4 roues motrices est une obligation, je suis en Savoie à 900m d'altitude et je passe un col à 1200m tous les jours pour aller bosser.

[chelloisangles]

Sympa avec le pack M
C'est le 2.0D

[Diddle73]

Yep, 220xD avec boîte auto 8

[Lexington]

Enfin une personne pour qui le 4 roues motrices se justifie pleinement.

95% des clients n'en ont pas besoin, mais le constructeur ex-chantre de la propulsion a su les convaincre du contraire.

[P@t]

Jolie config pour un véhicule familial qui conserve un look sportif et qui répond à ton besoin en Xdrive.
Comme le dit Lex', BMW a su vendre son produit au gens n'en n'ayant pas l'utilité.

[privatony]

C'est un bon compromis comme voiture familiale en "4RM".

J'en ai une depuis bientôt 2 ans et avec 3 enfants en bas âge et un coffre de toit ça fait bien le travail.
Nous avons de la neige également presque 5mois par an et avec 4 pneus neige ça joue!

Par contre, niveau moteur, c'est un 4 cylindres mazout...

[Diddle73]

Bonjour, voiture récupéré hier en fin de journée. Je confirme les dires de beaucoup, les pneu RFT font un boucan d'enfer. Sinon pour le reste, que du bonheur. (un gros moins sur l'installation audio quand même, va falloir que je fasse quelque chose sur le sujet.)

Pour les pneu, ils seront remplacé par cela à la mi octobre :
https://www.allopneus.com/NOKIAN-WR-A4- ... 85251.html

Par contre, vue la météo du jour, c'est râpée pour les photos .

j'aurais bien voulu un 6L mais n'existe pas dans cette version. Pour le mazout, avec 40 000km annuelle, l'essence n'est pas envisageable pour moi. De plus en montagne.

Je confirme, ici le 4 roues motrices fortement conseillé. Surtout que dans la région, ne pas aller bosser à cause de la neige n'est pas une excuse valable

Ici, je garde les pneus hiver pendant 8 mois ...

Par exemple : 14 mars



ou la 4 avril (on y croyait pas sur la météo, mais on a pris 40 cm dans la nuit )



je verrais le x-drive en action la saison prochaine

[andbaz]

Bonjour Diddle73
Super ton acquisition et j'espère que tu en seras satisfait.
Par contre je réagis au probleme de bruit des pneus RFT car je roule moi même dans un AT 218D M sport acheté neuf il y a 2 ans.
Et ce bruit de roulement est insupportable sur route dégradée ou granuleuse. Je n'ai pas un 4RM mais j'ai fait l'acquisition de 4 roues hiver BMW en 17 pouces malheureusement runflat. Et le bruit de roulement est également présent.
Certains semblent dire qu'il s'agit d'un probleme d'insuffisance d'isolation des passages de roue en particulier à l'avant et d'autres effectivement évoquent la dureté de la carcasse des runflat.
Il aurait été interessant d'avoir la l'avis d'un client ayant remplacé ses runflat par des non runflat .
En tout cas je pense qu'il faut s'orienter vers du non runflat lors d'un changement de pneus, certaines concessions BMW refusant de monter des pneus non runflat lorsque le vehicule en est équipé d'origine.
Bien cordialement

[Diddle73]

Bonjour,

Quelques nouvelles après 2 semaines d'utilisations (et 2500 km ).




Très content du véhicule. La gestion du traffic sur le GPS nous à éviter pas mal de monde sur le dernier Week end prolongé .
Assez étonné de la consommation qui est faible pour un véhicule de cette taille. Voiture chargé (camping) et 5 personnes à bord avec un peu de montagne : 5,6l pour 1010 km sur un plein

Par contre, on s'aperçoit au fur et à mesure qu'en fait le S-max que l'on avait avant était énorme par rapport à des voitures plus classique (23 cm de plus en longueur et 12 en largeur). Du coup, 25% de coffre en moins (qui était déjà blindé pour les départ ). du coup, un investissement complémentaire à été obligatoire.



Avec ca normalement, plus de soucis de place. (c'est pas mal pour le bricolage aussi d'ailleurs ....)

[privatony]

Le Smax est plus grand que le GT?

[Diddle73]

bonsoir, oui comme indiqué dans le poste, 23 cm de plus en longueur et 12 en largeur.

pour le coffre, on passe de 780 à 560 litres.

C'est la que je me suis rendu compte qu'en réalité le S-max est vraiment gros.

Mais avec la remorque, plus de soucis de place pour les vacances.

[Lexington]

la remorque. En plus pour la conso c'est mieux qu'un coffre de toit contrairement à ce que l'on pourrait penser. Et avec l'option d'origine l'attelage est bien pris en compte par la voiture (pdc, ESP, anti-louvoiement, etc..)

Tu voyages avec les 7 places déployées?

[Diddle73]

Bonjour,

Houla, je ne passe pas souvent et je n'ai pas répondu à la dernière question ...
On voyage rarement avec les 7 places, mais on les utilise régulièrement pour du monde en plus ou pour séparer les gnomes quand cela devant un peu trop agité .

juste quelques photos pour partager l'utilisation du X-Drive ces derniers jours :

Avant hier en rentrant, vive la tronçonneuse .... sinon le détour est plutôt long


Hier matin pour aller bosser :



Ce soir sur le point le plus haut de mon trajet (Col du grand Cucheron - 1230 m)

[Lexington]

La vache ça c'est des conditions de route extrêmes. Un ami est à Val Thorens en ce moment il y a pas mal de neige déja

Tu te balades en permanence avec une tronçonneuse dans le coffre? C'est ton côté Orangina rouge?

La voiture n'est pas trop basse quand il y a pas mal de neige comme cela?

Tu es content du Xdrive du coup?

ça fait d'autres questions, tu peux répondre en juin 2020 si tu veux

[Diddle73]

Je suis encore la Je suis à 1h30 de Val tho par la route et à 1h en passant par le téléphérique d'Orelle

Le X-Drive marche pas mal, mais ce n'est pas au même niveau que le Quattro en version Torsen de mon ancienne A6 all road (sur les V6 Audi car les version haldex des 4 cylindres sont sur le même principes que le X-Drive) Les 4 pneus hiver, sont neuf, ca aide aussi (J'utilise un jeu de pneu par ans que je garde toutes l'année, je les change donc tous les ans au mois d'octobre - 40 000 km/an)

Pour les conditions de routes, il s'agit d'un col ouvert en hiver, mais pas trop déneigé, j'ai donc une route blanche durant les mois d'hiver.
Pour la tronçonneuse, c'est le conseil du maire du village.En hiver mon kit dans la voiture contient : 1 tronçonneuse, une pelle et ma paire de raquettes à neige
Après, je ne le met dans le coffre que lorsque la météo s'annonce chaotique. comme en ce moment. c'est surtout que si je suis bloqué par un arbre tombé sous le poids de la neige, rien ne dit qu'un autre ne fait pas pareil la ou je suis déjà passé pendant que je fais demi tour ... et c'est long à pied

La voiture passe plutôt bien en hauteur, jusqu'a 20 cm de poudreuse, après c'est compliqué, mais le chasse neige passe de temps en temps

Pour certain cela peut sembler l'enfer ou extreme, mais pour moi c'est un plaisir, en revanche je ne supporte pas les bouchons ...

Mais voici ce que je peux voir sur mon trajet, ce qui me met la banane pour la journée :

[Lexington]

Sur les BMW traction le Xdrive n'est pas permanent en effet et ne connecte les roues arrières que si besoin.

J'ai regardé ou se situe le col, c'est assez isolé comme route en effet.

J'allais te demander si tu étais blasé de rouler dans de tels paysages, je vois que ce n'est visiblement pas le cas et tant mieux Des gens font des centaines de kilomètres pour venir voir ça

Et tu arrives à bouger un arbre tout seul après l'avoir coupé? Même en morceaux ça doit peser lourd!

[Diddle73]

Pour l'arbre, on coupe des tronçons et on tire par les branches la neige glisse bien

Pour les paysages, nous habitions à coté de Bordeaux il y encore quelques années, nous avons tout quitté pour çà, et c'est sympa à toutes les saisons,

En ville les gens vont faire leur courses au drive, voici le miens en remontant le col avec la fenêtre ouverte et une bonne frontale (car de nuit, le 31/10 la nuit tombe déjà tôt) et de nombreux arrêts le long du talus (il y a 1,2 kg) :

[Lexington]

C'est un drive particulier Belle récolte

Beau choix de vie que vous avez fait même si la proximité de la mer à Bordeaux est sympa aussi. La clé est de pouvoir trouver un job dans ces régions