Série 2 Active Tourer 220d Xdrive livrée

[rootatix]

Bonjour à tous,

Comme je l'ai indiqué dans ma présentation, j'ai passé commande il y a 10 jours pour une Série 2 Active Tourer 220d Xdrive de couleur bleue (bien sûr ) et plus exactement Mediterranblau.
J'oubliai en finition confort avec quelques options que j'avais déjà sur le X1 ou que je souhaitais avoir : Phares à LED, GPS Pro, Head Up display, PDC avant et arrière et Pack Simply City.

Grosse nouveauté pour moi aussi, j'ai pris (en série sur ce modèle) la boite auto 8 vitesses. Pour l'avoir essayée sur le 116d et le 118d, elle est vraiment agréable !

D'ailleurs une question aux experts, pourquoi n'a t-elle pas le "fameux" joystick BMW que l'on trouve dans d'autres modèles ?

[captaincook]

Sur l'Active Tourer, contrairement aux autres modèles de la marque, le moteur est en position transversale.

Et la BVA est différente.

La commande de boite est mécanique et non électrique, peut être à cause de cette disposition et de ce modèle de BVA.



A comparer aux autres modèles actuels.

[kinetic]

levier de vitesse que je trouve de moindre qualité

sont utilisation est différente

"impulsion" sur la ZF propulsion

"déplacement" sur l'active tourer

car c'est le meme levier que chez Mini que j'ai testé et pas aimé (le levier)

[rootatix]

Merci pour cette réponse Captaincook !
Et en plus parfaitement illustrée et documentée.

J'avais pas vu le côté mécanique versus le côté électrique.
J'ai bien compris que l'implantation du moteur était transversale. Mais c'était techniquement pas possible de garder une commande de boite auto "électrique" ?

Après, je suis d'accord que l'utilisation "manuelle", me semble avoir un côté un peu "plastique".
Par contre son fonctionnement "automatique" est très agréable.
Je n'ai pas grande connaissance et pratique de la boite auto en général mais j'ai eu l'occasion d'en tester récemment pour le remplacement de la voiture de ma femme et celle de BMW m'a paru sortir du lot (et même en haut du lot)

[sandra.m]

Moi, je pencherai plutôt pour une question de coût ...

[rootatix]

Oui c'est probablement une bonne raison.
En attendant, ces commandes de boites "électriques" sont utilisées sur pas mal de modèle, du coup il doit quand même y avoir une économie d'échelle.

@un modo, je me rend compte que dans mon titre j'ai oublié le 2 de "Série 2 Active Tourer 220d Xdrive commandé". Si vous pouvez modifier, ça fera plus propre.
Merci

[sandra.m]

Tu peux aussi le faire en "éditant ton titre"

[rootatix]

oh oauis c'était si simple ... mais quejsuikon

[rootatix]

Autre question, j'ai vu pas mal d'échanges ici ou sur d'autres forums sur les tableaux de bord type "de base" "black panel“... Est-ce que des proprios d'active tourer pourraient nous dire ce qu'ils ont et ce que ça change suivant les versions.

Idem pour le HUD , des retours d'expérience sur l'utilisation. D'ailleurs pourquoi c'est pas le même système que les autres modèles avec projection sur le pare-brise ? Encore une histoire de coût ?

Sinon ma date de livraison est annoncée pour le 29 août

[jtec]

Quand j'avais essayé le véhicule, on m'avait dit que la projection directe sur le pare brise n'est pas possible sur la 2AT à cause de l'inclinaison qui ne le permet pas.
La thèse du coût me paraît tout à fait plausible.

[SCHUTZ]

je crois que c'est simplement une question de coût, ça doit être beaucoup moins cher que le système habituel chez BMW.
J'ai l'impression que beaucoup de choses sur la série 2 sont héritées de la dernière mini... et ça aussi.

[rootatix]

Du coup je me retrouve à acheter une mini sans le savoir !

Est-ce que quelqu'un d'entre vous a pu tester ce HUD ?
Parce ce que on technologie différente de la projection sur pare-brise mais est-ce aussi bien ?

Je n'ai pas encore pu tester car aucun des véhicules d'essai n'en était équipé. Le commercial doit me recontacter quand un grand tourer arrivera avec HUD

[brieucdesamois]

Félicitation pour ta commande.

Pour ma part, oui j'ai eu l'occasion d'essayer le HUD sur Série 2 AT et c'est plutôt pas mal.
Je n'ai par contre pas eu l'occasion de tester le modèle avec projection directe sur le para-brise.

Le fonctionnement me parait similaire à ce que propose PSA sur son Peugeot 3008 je crois. J'avais eu l'occasion de conduire le 3008 de mon ancien responsable et franchement, je préfère le modèle BMW.

Finalement cela permet de ne pas quitter la route des yeux car tu as à la fois la vitesse en cours, la limitation de vitesse (en prenant l'option de lecture des panneaux), les indications GPS et je pense que tu peux également avoir les infos radio/musique.

Quand j'avais essayé avec ma Mère la Serie 2 AT (se sera sa voiture), le modèle que nous avions essayé était plutôt pas mal équipée. Donc difficile après de se dire de ne pas prendre cet équipement (à la différence par exemple du cuir ou du toit panoramique).

[rootatix]

Merci brieucdesamois pour ton retour D'expérience.
C'est de toute façon une option que je trouve géniale dans le principe. Donc je la garde même sans avoir pu l'essayer (pour l'instant.
Et en plus elle est incluse avec le grand GPS (le pro ).

Une remarque sur le GPS pro. Il m'a l'air d'avoir bien évolué. Mais plus d'espace disque pour mettre des mp3 !

[jtec]

Je mets peu de musique sur le disque dur. J'utilise soit une clé USB, soit l'iPhone.

Sur le disque, j'y ai copié de morceaux que j'aime écouté régulièrement mais pour changer de morceaux, ce n'est pas ce que je trouve de plus pratique quand tu as d'autres supports (clé USB et/ou téléphone).

[rootatix]

En fait ce que je voulais préciser sur la place sur le disque dur du GPS pro c'est qu'il n'est plus possible de copier de la musique sur le disque dur. C'était possible sur le GPS Pro de mon X1, c'est impossible sur celui de l'Active Tourer (et surement sur les nouveaux modèles). Le commercial ne sait pas pourquoi. Moi j'ai ma petite idée. Je pense que c'est à cause de la taxe sur la copie privée ...

Du coup toi jtec, tu jongles avec les supports pour gérer ta musique ? Tu utilises une ou plusieurs clés USB et tu mets à jour / supprime le contenu suivant tes envies ?
Dans le X1, je copie sur disque dur car la prise USB est dans la boite à gants qui ne ferme pas si tu mets une clé USB.
Il y a bien les CD / DVD ré-inscriptibles mais je trouve ça pénible de graver.

Sinon pour en revenir aux fonctionnalités du GPS Pro, il y a un pavé tactile pour la saisie des caractères. Et le GPS semble bien plus réactif que mon actuel.
J'espère aussi qu'il gère mieux les points d'intérêt que mon actuel (qui a parfois du mal à trouver un stade, une zone commerciale ...).

[rootatix]

quelques photos du configurateur BMW :

Extérieur 1 :


Extérieur 2 :


Extérieur 3 :


Extérieur de nuit :


Intérieur :

[franck1127]

Bonjour,

Félicitations pour cet achat.

Par curiosité, quelle est la taille des jantes sur les photos? As-tu eu l'occasion de l'essayer avec le 2.0d 190 chevaux?

Merci

[rootatix]

Merci @Franck1127

Ce sont des jantes 16" style 471 à rayons en V.
En somme les jantes de base.
Je sais que certains sont assez sensibles à l'aspect jantes. Mais moi ça me convient comme ça. Le confort est bien, la tenue de route aussi.

Non je n'ai pas pu tester le 190 ch car non dispo en concession.
J'ai juste testé le 150 ch et le 116 ch

Je dois dire que le 116 est déjà sympa même si on en voit vite les limites. Le 150 ch est pas mal. Bien mieux que le 143 que j'ai sur le X1 ne serait-ce que parce qu'il est moins sonore.
Mais je voulais le Xdrive et un peu plus de puissance.

[rootatix]

Petite question éclairage :
J'ai les xénons sur mon X1. Du coup j'ai pris les LED pour l'Active Tourer puisqu'il n'y a plus de Xénons.
Je connais bien la technologie LED mais lors de mes essais, je n'ai pas pu tester les LED (pas de véhicule équipé et conduite de jour uniquement).

Quelq'un a t-il les LED ou les a-t-il essayées ?
C'est comment par rapport aux Xénons, beaucoup plus mieux ou pas